trensim :: Panorama Internacional

MSTS
MS TrainStop

Tercera generación de los trenes de alta velocidad franceses.

Constructor: Alstom.
Entrada en servicio: 1996.
Tensión de alimentación 1500 V CC / 25 kV CA.
Potencia máx: 8.800 kW.
Velocidad máx: 300-320 km/h.

Modelo y texturas: Edouard Staniczek y Pierre Meut.
Cabina: Edouard Staniczek.
Sonido: Belphégor & Newalex.
Física: Clem Tillier.

MSTS
Amici Treni

Nueva versión del Minuetto con librea DTR Puglia.
Constructor: Alstom.
Entrada en servicio: 2004.
Tensión de alimentación: 3.000 V CC.
Potencia: 1.250 kW.
Velocidad máx: 160 km/h.

Carga gráfica de una unidad: 2.262 polígonos (1 LOD).
Modelo y texturas: Pek.
Cabina: Mauro Ciociola.

MSTS
Rail Atelier

Conjunto de dos locomotoras 2BB2 de la compañía PO (Paris Orleans), retiradas en 1938 tras tan solo 12 años de servicio. Ambas cuentan con una magnífica cabina en 2D y 3D (vista 5).

Constructor: Ganz.
Año de construcción: 1926.
Motorización: 4 x TB115.
Tensión de alimentación: 1.500V CC.
Potencia: 3.090 kW.
Velocidad máx: 120 km/h.

Carga gráfica de los modelos: 6.761 - 6.925 polígonos (5 LOD).
Autor: Pascal Grando.

MSTS
MS TrainStop

Automotor de la serie ET 485, denominada ET 85 hasta su incorporación a DB en 1968.

Año de construcción: 1927 - 1932 (39 unidades).
Tensión de alimentación: 15kV, 16 2/3 Hz.
Potencia máx: 550 kW.
Velocidad máx: 75 km/h.

Carga gráfica de una unidad: 18.602 polígonos (1 LOD).
Modelo: Georg Dissen.
Cabina: Manfred Kobstaedt.
Sonidos: Werner Spieker.

MSTS
Train-Sim

Paquete que contiene una subestación eléctrica de tamaño medio y un gran transformador.

Carga gráfica de los modelos:
- Subestación: 6.541 (1 LOD).
- Transformador: 1.092 (1 LOD).

Autor: Bill Bzak.
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