Categoría 'Locomotoras diésel'
Locomotora DF5 1884
RailWorks China
Locomotora diésel de los Ferrocarriles de la R.P. China.
| Clase | DF5 |
| Tracción | Diésel |
| Rodaje | Co’ Co’ |
| Potencia | 1.210 kW |
| Esfuerzo de tracción | 415 kN |
| Velocidad máxima | 80 km/h |
| Ancho de vía | 1.435 mm |
| Tara | 138 t |
| Autor | Airy1982 |
| Acceso a descarga | DF5内燃机 |
| Debido a la dificultad que entraña la interpretación de los ideogramas chinos, se ofrece excepcionalmente el enlace directo al archivo a descargar. | |
ALEX 223
Bahn-Simulation
Locomotora tipo Eurorunner ER20 destinada a servicios de pasajeros de larga distancia en Bayern. Incluye un coche de 2ª clase.
| Compañía | Arriva Länderbahn Express |
| Clase | 223 |
| Constructor | Siemens |
| Año de construcción | 2007 |
| Unidades construidas | 11 |
| Numeración | 223 061-071 |
| Tracción | Diésel-eléctrica |
| Motorización | R41 MTU 16 V 4000 R41 |
| Rodaje | Bo’ Bo’ |
| Potencia | 1.600 kW |
| Esfuerzo de tracción | 235 kN |
| Velocidad máxima | 140 km/h |
| Ancho de vía | 1.435 mm |
| Longitud | 19,28 m |
| Ancho | 2,87 m |
| Tara | 80 t |
| Autor | Astauder |
| Acceso a descarga | Alexzug V1.0 |
Amtrak F40PH
UK TrainSim
Locomotora de la corporación estadounidense de trenes de pasajeros, dotada de características particulares en lo que respecta a la simulación de tracción, frenado y señalización en cabina. El paquete incluye cuatro versiones: una con mapa de teclado específico, dos con el mapa básico del simulador y otra más sin tracción para ser empleada como material remolcado.
| Compañía | National Railroad Passenger Corporation (Amtrak) |
| Clase | F40PH |
| Constructor | GM Electro-Motive Division |
| Año de construcción | 1976 – 1991 |
| Tracción | Diésel-eléctrica |
| Rodaje | Bo’ Bo’ |
| Potencia | 2.200 kW |
| Velocidad máxima | 166 km/h |
| Ancho de vía | 1.435 mm |
| Autor | David Brindley |
| Acceso a descarga | F40PH Amtrak |
Railfreight Clase 58 gris
UK TrainSim
Locomotora Clase 58 con librea gris de la división Railfreight de BR, dotada de características particulares en lo que respecta a la simulación de tracción y frenado. El paquete incluye cuatro versiones: dos de ellas con mapas de teclado específicos, una tercera con los mapas básicos del simulador y una cuarta sin tracción para ser empleada como material remolcado.
| Compañía | British Rail |
| Clase | 58 |
| Constructor | BREL |
| Año de construcción | 1983 -1987 |
| Unidades construidas | 50 |
| Numeración | 58001-58050 |
| Tracción | Diésel |
| Rodaje | Co’ Co’ |
| Potencia | 2.460 kW |
| Esfuerzo de tracción | 267 kN |
| Velocidad máxima | 129 km/h |
| Frenos | Aire |
| Ancho de vía | 1.435 mm |
| Longitud | 19,13 m |
| Ancho | 2,72 m |
| Altura | 3,91 m |
| Tara | 130 t |
| Modelo 3D | David Brindley |
| Texturas | David Brindley |
| Cabina | David Brindley |
| Física | David Brindley |
| Acceso a descarga | Class 58 Railfreight grey |
Locomotoras D255
Trenomania
Pareja de tractores diésel serie 255, números 2002 y 2016.
| Compañía | Ferrovie dello Stato |
| Clase | 255 |
| Constructores | Breda Jenbach Greco |
| Año de construcción | 1955-1959 |
| Unidades construidas | 57 |
| Tracción | Diésel |
| Rodaje | 1B |
| Potencia | 176-191 kW |
| Velocidad máxima | 50 km/h |
| Ancho de vía | 1.435 mm |
| Carga gráfica | > 5.904 polígonos (1 LOD) |
| Modelo 3D y texturas | Mikecento |
| Cabina | Kenji Kimura |
| Física | Riccardo Gennari |
| Material fotográfico | Andrea De Berti Massimo Seghi Ernesto Imperato |
| Acceso a descarga | Pack con loco diesel 255 |