trensim :: Panorama Internacional

MSTS
UK TrainSim

Conjunto de material rodante clase 73TS tal y como circuló por la línea Piccadilly del metro de Londres desde los años 70 hasta finales de los 90.

Constructor: Metro-Cammell.
Año de construcción: 1974-77.
Entrada en servicio: 1975-1978.
Alimentación: 630V CC por 3er y 4º railes.

El material cuenta con detallada cabina en 3D, paquete de sonidos originales, iluminación como jugador y como AI, efecto arco y física realista.

Asimismo, el paquete incluye una “Guía del Maquinista Virtual de 73TS” con 15 páginas ilustradas.

Existe también una versión de este material reformado por Bombardier Prorail entre los años 1995 y 2000.

Ambas versiones pueden descargarse también de www.Train-Sim.com

Modelos y texturas realzados por Richard Scott.
Cabina por Darren Carter.
Sonidos por Dr. Jimi.

MSTS Bin
MS TrainStop

El poco confortable SGM-II Citypendel de la compañía Nederlandse Spoorwegen (NS) con texturas y sonidos realistas.

Constructor: Talbot.
Entrada en servicio: 1975.
Tensión de alimentación. 1.500 V CC.
Potencia: 1.280 kW.
Velocidad máx: 125 km/h.
Esfuerzo de tracción máx: 200 kN.

Carga gráfica de una unidad: 5.845 + 4.247 polígonos (3 LOD).
Modelo de Chris Longhurst y Bruno Batenburg.
Texturas de Bas de Bruijn (Railhopper II).

MSTS
MS TrainStop

Segunda versión de ChrisTrains del tren de alta velocidad (300 km/h) construido por el consorcio Bombardier Alstom. Se incluyen dos libreas: Eurostar y GNER “The White Rose”.

Autor: Chris Longhurst.

MSTS
Tog-Sim

Nueva versión del automotor danés más conocido internacionalmente.
Constructor: ABB Scandia.
Potencia: 4 x 294 kW.
Velocidad máxima: 180 km/h.

Realizado por TEAM KK.

MSTS
Train-Sim

Actualización de material rodante de 1959 del metro londinense. Nuevas cabinas, nuevas texturas, nuevos sonidos, nueva iluminación, vista de pasajero, física realista y composiciones típicas. Incluye asimismo una guía ilustrada del material.

Autor: Jimi Ibbett.