trensim :: Panorama Internacional

MSTS
MS TrainStop

Tercera generación de los trenes de alta velocidad franceses.

Constructor: Alstom.
Entrada en servicio: 1996.
Tensión de alimentación 1500 V CC / 25 kV CA.
Potencia máx: 8.800 kW.
Velocidad máx: 300-320 km/h.

Modelo y texturas: Edouard Staniczek y Pierre Meut.
Cabina: Edouard Staniczek.
Sonido: Belphégor & Newalex.
Física: Clem Tillier.

MSTS
Amici Treni

Nueva versión del Minuetto con librea DTR Puglia.
Constructor: Alstom.
Entrada en servicio: 2004.
Tensión de alimentación: 3.000 V CC.
Potencia: 1.250 kW.
Velocidad máx: 160 km/h.

Carga gráfica de una unidad: 2.262 polígonos (1 LOD).
Modelo y texturas: Pek.
Cabina: Mauro Ciociola.

MSTS
MS TrainStop

Automotor de la serie ET 485, denominada ET 85 hasta su incorporación a DB en 1968.

Año de construcción: 1927 - 1932 (39 unidades).
Tensión de alimentación: 15kV, 16 2/3 Hz.
Potencia máx: 550 kW.
Velocidad máx: 75 km/h.

Carga gráfica de una unidad: 18.602 polígonos (1 LOD).
Modelo: Georg Dissen.
Cabina: Manfred Kobstaedt.
Sonidos: Werner Spieker.

MSTS Bin
TrainSim Austria

Conjunto de 5 automotores ÖBB-Reihe 4010 épocas III y IV.

Constructor: SGP work Graz.
Fecha de construcción: 1965-1978.
Tensión de alimentación: 15 kV 17 Hz.
Potencia máx: 2500 kW.
Velocidad máx: 150 km/h.
Esfuerzo de tracción máx: 162 kN.

Autor: Clemens Hanel.

MSTS
MS TrainStop

Nueva versión del BN-tram, el tranvía más común en De Kustlijn (La Línea Costera). Incluye cabina, sonidos y vista interior.

Carga gráfica de una unidad: 22.310 polígonos (1 LOD).
Autor: Bert Beauprez.