trensim :: Panorama Internacional

MSTS
UK TrainSim

La locomotora 70013 de British Railways fue una de las últimas locomotoras a vapor que continuaban prestando servicio en Gran Bretaña en 1968.

Esta locomotora bautizada como Oliver Cromwell pertenece a la clase 7 también conocida como Britannia. Actualmente se encuentra en proceso de restauración.

Constructor: Crewe Works.
Entrada en servicio: 1951.

Carga gráfica: 24.197 (locomotora) + 9.569 (ténder) polígonos (1 LOD).

Modelo: Paul Mitchell.
Repintado: Tim Hubbard.
Cabina: Kim Durose.
Sonidos: Kim Durose.

MSTS
Train-Sim

Locomotora diesel-eléctrica de la compañía estatal sudafricana Spoornet, diseñada para la tracción de trenes pesados.

Constructor: GM
Potencia: 2.342 kW.
Velocidad máx: 100 km/h.

Carga gráfica: 5.583 polígonos (1 LOD).

Modelo: Jonathan Cronje.
Texturas: Johan Pretorius.
Cabina: Johan Pretorius.

MSTS
Train-Sim

Ruta de 170 millas de longitud que discurre a más de 1.200 metros de altitud entre De Aar y Kimberley, en la provincia sudafricana de Northern Cape. Por ella circula el tren de lujo denominado The Blue Train.

Autor: Joppie Saayman.

MSTS
Train-Sim

La trenes Shinkansen E2 operan en las líneas japonesas de alta velocidad Jouetsu, Touhoku y Nagano; están formados por ramas de 8 ó 10 coches y pueden ser acoplados a ramas de la serie E3 mediante el engache oculto en la “nariz” de los testeros.

En abril de 2003 un tren serie E2-1000 estableció el record de velocidad en 362 km/h en la línea Jouetsu.

En China circulan 60 ramas de estos trenes que son denominados CRH2 y cuya velocidad comercial es de 200 km/h.

Año de construcción: 1997-2005.
Velocidad máx: 275 km/h.

MSTS
MS TrainStop

Grúa de DB fabricada por Krupp. El modelo está realizado con texturas foto-realistas tomadas en Köln-Kalk Ksf en septiembre de 2006.

Carga gráfica: 5.212 + 4.146 polígonos (1 LOD).
Autor: Georg Dissen.