trensim :: Panorama Internacional

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TrainSim.No

Automotor clase BM92 de los Ferrocarriles del Estado Noruego (Norges Statsbaner - NSB) dedicado a trayectos de distancias medias.

Fabricante: Duewag.
Entrada en servicio: 1984-1985.
Motorización: 2 x Daimler-Benz OM424A.
Potencia máx: 714 kW.
Esfuerzo tractor máx: 100 kN.
Velocidad máx: 140 km/h.

Cuenta con cabina fotorrealista y sonidos así como con luz interior nocturna.

Autor: Arnt Kalseth.

MSTS
Trenomania

Conjunto de señales AV ERTMS/ETCS nivel 2. Incluye documentación sobre el uso real de las mismas.

Autor: Ultracks

MSTS
Train-Sim

Nueva versión de material rodante de 1938 del metro de Londres que cuenta con cabina 3D, vista de pasajero, física realista y composiciones (consists) típicas.
Se incluye una guía ilustrada sobre el material.

Autor: Jimi Ibbett.

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The-Train.De

Automotor construido para la antigua Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) a mediados de los años treinta y reformados por Deutsche Bundesbahn (DB) en 1951.

Constructores: WUMAG, AEG, Linke-Hoffmann, SSW.
Entrada en servicio: 1935-1936.
Ejes: 2′ Bo’ 2′ .
Motor: Maybach.
Potencia: 2 x 302 kW.
Velocidad máxima: 160 km/h.

Se incluyen dos modelos de librea: la antigua azul-gris y la moderna en rojo. Ambos modelos cuentan con cabinas en versiones de día y de noche.

Disponible en Download area > Railcars > Germany > historical HighSpeedDMUs.

Autor: Torsten Drabe (tdrabe).

MSTS
TrainSim Club

Locomotora de la compañía Rossiyskye Zheleznye Dorogi (RZD).

Entrada en servicio: 1965.
Ancho: 1.520 mm.
Ejes: Co’ Co’ .
Tensión de alimentación: 25 kV 50 Hz.
Potencia: 4.650 kW.
Esfuerzo de tracción: 487 kN.
Velocidad: 100 km/h.

Es necesario instalar la cabina y los sonidos disponibles en la misma página.

Modelo de Konstantin Guzenko (Kot) y Slava Usov (Slavau).
Texturas de Konstantin Guzenko (Kot) y Evgeniy Tselmer (Joden) realizadas a partir de material fotográfico de Georgy Trusov (Egor).