MSTS 1.6
Train-Sim

Bajo esta denominación se han publicado por separado 2 parejas de locomotoras tipos F9PH y F7B de la compañía Norfolk Southern con las numeraciones 4270-4275 y 4271-4276.

Constructor: General Motors Electro-Motive Division.
Ejes: B’ B’ .
Potencia: 1.100-1.200 kW.

Requieren la cabina Generic FE Cab.

Asimismo se aconseja la instalación del parche NS Executive Locomotives Fix que corrige un fallo en una de las texturas.

Carga gráfica: 8.428+5.459 polígonos (1 LOD).

Modelos: 3D Trains.
Texturas: Kevin Pratt.
Física: Bob Boudoin.
Cabina: Dwight Mitchell.

MSTS
The-Train.De

Locomotora diésel-hidráulica del exitoso tipo V100.4 con pintoresca librea de la compañía Bremen-Thedinghauser Eisenbahn (BTE).

Previamente a su compra por BET prestó servicio en las siguientes compañías:
– VEB, Vulkan-Eifel-Bahn Betriebsgeselllschaft (Di 485-100-B4).
– LAUBAG, Lausitzer Braunkohle AG (110-01).
– MG, Mainische Feldbahnen.
– BTh, Eisenbahn Bremen-Thedinghausen (V 105).

Constructor: LEW.
Entrada en servicio: 1981.
Ejes: B’ B’ .
Potencia: 809 kW.
Esfuerzo de tracción: 142 kN.
Velocidad máx: 65 km/h.

Disponible en Download area > Dieselloks > Deutschland > Privatbahn.

Carga gráfica: 4.418 polígonos (1 LOD).

Modelo: Alpha y Djgramusel.
Texturas: Christian Fölsch.
Cabina: Blackman.
Sonidos: Steffen Schiller.

MSTS
Amici Treni

Conjunto de cinco locomotoras diésel-eléctricas de origen checo pertenecientes a diferentes compañías italianas:

– Ferrovia Adriatico-Sangritana D752-508.
– Ferrovie Nord Milano (Esercizio) D752-505.
– Hupac D753-703.
– Sistemi Territoriali D753-002.
– Rail Traction Company D753-732.

Ejes: Bo’ Bo’ .
Potencia: 1.213/1.455 kW.
Esfuerzo de tracción: 185 kN.
Velocidad máx: 100 km/h.

Requiere la instalación de la cabina cab754 y de los sonidos snd754 de msts.sinus.cz

Carga gráfica: 16.793 polígonos (1 LOD).

Modelo: Ondra Jani.
Textura: Sébastien Neri.

TRS 2004
MS TrainStop

Locomotora diésel-hidráulica tipo Vossloh G1206 de la compañía Rail4Chem.

Constructor: Vossloh Locomotives GmbH.
Entrada en servicio: 2003.
Ejes: B’ B’ .
Potencia: 1.500 kW.
Velocidad máx: 100 km/h.

Requiere la instalación de G1206 Bogey, G1206 Bogey R y G1206 Engine, disponibles también en MS TrainStop; y BR Class 43 HST Enginesound, disponible en DLS.

Autores: Rasmuss y Denis Verheyden.

MSTS
Train-Sim

Locomotora diseñada para la tracción de mercantes pesados.

Constructor: General Motors Electro-Motive Division (EMD).
Entrada en servicio: 1984-1995.
Ejes: C’ C’ .
Potencia: 2.800 kW.

Carga gráfica: 12.931 polígonos (1 LOD).

Modelo: Dick Cowen.
Texturas: Brandon Lee.