MSTS
MS TrainStop

Locomotora procedente de la compañía alemana DB, ahora al servicio de la holandesa Railion.

Entrada en servicio: 1973.
Ejes: Co’ Co’ .
Potencia: 2.200 kW.
Esfuerzo de tracción: 340 kN.
Velocidad máx: 120 km/h.

Modelo: Mad Mike.
Textura: Ulco Ferwerda.
Sonido: Werner Spieker.
Cabina: Kenji Kimura.

MSTS
TrainSim Club

Portentosa locomotora tándem diésel-eléctrica de los ferrocarriles rusos.

Entrada en servicio: 1982.
Ejes: Co’ Co’ + Co’ Co’.
Potencia: 4.416 kW.
Esfuerzo de tracción máx: 798 kN.
Velocidad máx: 100 km/h.

Requiere la cabina y sonidos disponibles en la misma página.

Carga gráfica del modelo: 9.157 + 9.549 polígonos (5 LOD).

Modelo:
– Sergey Ignatov.
– Victor Mikhaylov.
– Roman Vlasyuk.
– Alexandr Kolesnikov.
– Sergey Efimenko.
Textura:
– Victor Mikhaylov.
– Sergey Ignatov.
Física:
– Alexey Alpatov.
– Victor Mikhaylov.
– Ilja Ahmetshin.
– Stanislav Subbotin.
– Igor Zverev.

MSTS
UK TrainSim

Tractor 06003 de British Rail con cabina foto-realista.

Constructor: Andrew Barclay.
Entrada en servicio: 1958-1960.
Motor: Gardener 8 cilindros.
Potencia: 152 kW.
Esfuerzo de tracción máx: 88 kN.
Velocidad máx: 37 km/h.

Autor: Howard Payton.

MSTS
TrainSim.try.Hu

Locomotora diésel-eléctrica diseñada para la tracción de trenes de mercancías.

Motor: Kolomna (12 cilindros).
Potencia: 1.472 kW.
Esfuerzo de tracción: 300 kN.
Velocidad máx.: 100 km/h.

Carga gráfica del modelo: 13.682 polígonos (7 LOD).

MSTS
KTM Railway Fan

Locomotoras de vía métrica 24101 y 24120 de los ferrocarriles malayos (Keretapi Tanah Melayu – KTM).

Potencia: 2.400 HP.
Velocidad máxima: 120 km/h.

Carga gráfica del modelo: 4.932 polígonos (1 LOD).
Modelado por Samuel Chin.
Texturas de Sulhan, Samuel Chin y Kelvin Khew.