Archivo de la Categoría 'Automotores eléctricos'
X’Trapolis 100

MSTS
Tren Chile
Pareja de automotores construidos para Chile por Alstom, destinados al servicio Metroval entre ValparaÃso y Limache.
| CompañÃa | Metro ValparaÃso |
| Clase | X’Trapolis 100 |
| Constructor | Alstom |
| Entrada en servicio | 2005 |
| Numeración | 01 al 27 |
| Unidades construidas | 27 |
| Tracción | Eléctrica |
| Tensión de alimentación | 3000 V CC |
| Velocidad máxima | 120 km/h |
| Ancho de vÃa | 1676 mm |
| Longitud | 48,60 m |
| Ancho | 3,05 m |
| Tara | 78 t |
| Número de plazas | 362 (144 sentadas) |



| Carga gráfica | 13.283+11.945 pol. (1 LOD) |
| Modelo 3D | Alejandro Cifuentes H. |
| Texturas | Alejandro Cifuentes H. y Diego González V. |
| Traspaso de Trainz a MSTS | Diego González V. |
| Cabina, interiores y pantógrafo | Diego González V. |
| Sonido | José Jorquera y Diego González V. |
| Acceso descarga | Tren Chile |
LT R49 Stock V2.0

MSTS Bin
UK TrainSim
Primer material rodante del metro londinense carrozado en aluminio; destinado a reemplazar, tras la 2ª Guerra Mundial, al material de las lÃneas District, Circle y Metropolitan.
Se preservan dos coches de esta serie: el nº 21147 en el Walthamstow Pump House Museum y el nº22679 en el London Transport Museum.
| CompañÃa | London Transport |
| Clase | R49 |
| Año de construcción | 1952 |
| Tracción | Eléctrica |
| Potencia | 2758 kW |
| Velocidad máxima | 80 km/h |
| Longitud | 20,15 m |
| Ancho | 2,90 m |
| Altura | 4,06 m |
| Número de plazas | 40 asientos por coche |


Este paquete incluye material en libreas roja y plata con cabinas 3D y vistas interiores. Asimismo, se incluyen 6 composiciones con diferentes carteles indicadores de destino y una guÃa de 14 páginas ilustradas con detallada información sobre el material.
| Modelo 3D | Richard Scott |
| Texturas | Richard Scott |
| FÃsica | Richard Scott |
| Cabina | Darren Carter |
| Sonido | Jimi Ibbett |
| Acceso a descarga | UK TrainSim |
NMBS-SNCB Am96

MSTS 1.7
MS TrainStop
Conjunto de 5 trenes: 3 autorizados a circular tanto por Bélgica como por Francia y 2 sólo autorizados por Bélgica.
Entrada en servicio: 1996.
Tensión de alimentación: 3 kV CC / 25 kV CA.
Potencia: 1.400 kW.
Velocidad máx: 160 km/h.
Modelo: Maxim Herman.
Cabina y sonidos: Stijn Decaluwé.










