Gresley A3 LNER Flying Scotsman in the USA
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En 1969 la famosa locomotora nº 4472 de London & North Eastern Railway (LNER), que durante tantos años había remolcado el no menos famoso tren Flying Scotsman y en esta fecha propiedad del artista Alan Pegler, fue a los Estados Unidos en viaje promocional. Allí se la dotó de apartavacas, campana y faro de gran luminosidad entre otros accesorios.
Inicialmente el viaje fue un éxito, sin embargo la aventura entró en bancarrota en 1972 temiéndose por el futuro de la locomotora. Afortunadamente en enero de 1973 William McAlpine se hizo cargo de ella e hizo repararla y repatriarla a Inglaterra donde aún es preservada.
Constructor: Doncaster Railway Works (diseñada por Sir Nigel Gresley)
Configuración de ejes: 4-6-2.
Esfuerzo de tracción: 130,7 kN.
Velocidad máx: 110 mph (177 km/h).
Más información en:
– LNER.
– National Railway Museum.
También es posible descargarla de Train-Sim
Carga gráfica de la locomotora: 13.544 polígonos (2 LOD).
Modelo y texturas: Peter Harvey.
SSRT / Connex RC Loco
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Banbyggarna
Pareja de locomotora universales suecas tipo RC6 con libreas SSRT (Swedish State Railways Trains) y Connex.
Entrada en servicio: 1985.
Tensión de alimentación: 15 kV 17 Hz.
Ejes: Bo’ Bo’ .
Potencia: 3.600 kW.
Esfuerzo de tracción máx: 250 kN.
Velocidad máx: 160 km/h.
Carga gráfica: 8.068 polígonos (1 LOD).
Autor: Robban.
Texturas: Erik Götborg.
141 TA – 5300-5400 PO
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Ajouts à Train Simulator
Locomotora ténder basada en un modelo suizo de SLM de Winterthur diseñado para la compañía Paris-Orléans (PO) en el año 1905.
Las primeras unidades se incorporaron entre 1914 y 1920 en la línea de Sceaux en los suburbios parisinos prestando servicio hasta 1938. Algunas unidades de esta primera serie fueron cedidas en 1924 a los ferocarriles marroquíes y las sucesivas series fueron asignadas a los depósitos de Aurillac, Ussel y Limoges en el Macizo Central donde prestaron servicio hasta los años 60.
Del conjunto de tres locomotoras aquí presentado, una se ofrece con librea PO gris artillería y las otras dos con librea SNCF negra y verde respectivamente.
Carga gráfica: 4.808-4.950 polígonos (1 LOD).
Autor: Pierre Gauriat.
BR Shock Absorbing Van
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Conjunto de 4 vagones absorbentes de choques ideados para evitar daños a mercancías delicadas causados por maniobras bruscas.
Requieren el paquete de sonidos SWB Wagon Sounds de Stuart Williamson y Jeff Ashton.
Carga gráfica: 1.020-1.076 polígonos (4 LOD).
Autor: Ian Macmillan.