Geislinger Steige V. 2.0
Rail-Sim.de
Extensa ruta de unos 240 km de longitud entre Stuttgart y Munich, ambientada en la época actual.
| Autor | railsimer |
| Acceso a descarga | Geislinger Steige |
| Requiere diversos complementos disponibles en la misma página, así como la ruta Isle of Wight y el Foliage Pack de RSDL. | |
Clase 86/2 BR Azul
UK TrainSim
Locomotora 86213 dotada de novedades en lo que respecta a la simulación de la tracción eléctrica. El paquete incluye cuatro versiones: dos de ellas con mapas de teclado específicos, una tercera con los mapas básicos del simulador y una cuarta sin tracción para ser empleada como material remolcado.
| Compañía | British Rail |
| Clase | 86 |
| Constructor | British Rail English Electric |
| Año de construcción | 1965 – 1966 |
| Unidades construidas | 100 |
| Tracción | Eléctrica |
| Tensión de alimentación | 25 kV CA |
| Rodaje | Bo’ Bo’ |
| Potencia | 2.680 – 3.700 kW |
| Esfuerzo de tracción | 267 kN |
| Velocidad máxima | 160 – 180 km/h |
| Ancho de vía | 1.435 mm |
| Longitud | 17,83 m |
| Tara | 82 t |
| Modelo 3D | David Brindley |
| Texturas | David Brindley |
| Cabina | David Brindley |
| Acceso a descarga | Class 86/2 BR Blue |
| Requiere la instalación de archivos adicionales incluidos en el mismo paquete | |
Lady Ingrid Spa Valley Railway
UK TrainSim
Locomotora Lady Ingrid que prestó servicio en la central eléctrica de Braehead, propiedad de South of Scotland Electricity Board. Actualmente es preservada por Spa Valley Railway en Inglaterra.
| Compañía | South of Scotland Electricity Board |
| Constructor | Andrew Barclay & Co. |
| Año de construcción | 1951 |
| Numeración | 2315 |
| Tracción | Vapor |
| Rodaje | 0-2-0ST |
| Ancho de vía | 1.435 mm |
| Modelo 3D | Kevin McGowan |
| Texturas | Kevin McGowan |
| Cabina | Kevin McGowan |
| Acceso a descarga | Lady Ingrid Spa Valley Railway |
| Requiere la instalación de la locomotora Invincible incluida en la ruta Isle of Wight | |
Locomotora eléctrica SZD CHS2-663
TrainSim Club
Locomotora de los ferrocarriles soviéticos dedicada a la tracción de trenes de pasajeros.
| Compañía | Sovetskie Zheleznye Dorogi |
| Clase | CHS2 |
| Año de construcción | 1958 |
| Unidades construidas | 942 |
| Tracción | Eléctrica |
| Tensión de alimentación | 3.000 V CC |
| Rodaje | Co’ Co’ |
| Potencia | 3.708 kW |
| Esfuerzo de tracción | 265 kN |
| Velocidad máxima | 140 km/h |
| Carga gráfica | > 13.053 polígonos (5 LOD) |
| Modelo 3D | Konstantin Guzenko |
| Texturas | Konstantin Guzenko Maksim Gacelyuk Dmitriy Tinyakov Pavel Olyunin |
| Física | Alexei Fedorov |
| Material fotográfico | Pavel Olyunin Ivan Vargaty |
| Cabina | Dmitry Tinyakov Paul Oliounine |
| Sonidos | Nick Lezhnev Alex Popov Olyunin Pavel |
| Acceso a descarga | SZD (Soviet Railways) DC-electric passenger locomotive CHS2-663 |
| Requiere la cabina y sonidos disponibles en la misma página | |
HZ 7121 Macosa
Train-Sim
Automotor construido en Croacia bajo licencia Macosa.
| Compañía | Hrvatske Zeljeznice |
| Clase | 7121-0 |
| Constructor | Djuro Djakovic |
| Año de construcción | 1981 |
| Unidades construidas | 35 |
| Tracción | Diésel-hidráulica |
| Potencia | 106 kW |
| Velocidad máxima | 120 km/h |
| Ancho de vía | 1.435 mm |
| Número de plazas | 144 |
| Carga gráfica | 5.462+5.992 polígonos (3 LOD) |
| Modelo 3D | Nicolaj Rotbøl |
| Repintado | Vrbanec Branko |
| Acceso a descarga | HZ 7121 Updated |