Great Northern Railway N2
UK TrainSim
Locomotora tipo tanque diseñada para la tracción de trenes suburbanos por Nigel Gresley para GNR. Permite el cambio de lámparas y placas de destino de ambos testeros independientemente.
| Compañía | Great Northern Railway London and North Eastern Railway British Railways |
| Clase | N2 |
| Año de construcción | 1920-1929 |
| Numeración | 69490-69596 (BR) |
| Tracción | Vapor |
| Rodaje | 0-3-1T |
| Esfuerzo de tracción | 88,72 kN |
| Ancho de vía | 1.435 mm |
| Tara | 71 t |
| Autor | Digital Traction |
| Acceso a descarga | GNR N2 Loco in black |
SBB Cargo Dispolok ES 64 F4 – 094
Train-Sim
Locomotora de mercancías serie Eurosprinter 3 que, gracias a que admite diferentes voltajes de catenaria y a que está dotada de diferentes sistemas de seguridad (Sifa, PZB, ETCS), puede circular por diferentes redes ferroviarias centroeuropeas.
| Compañía | Dispolok Schweizerische Bundesbahnen |
| Clase | ES64 F4 |
| Constructor | Krauss-Maffei Siemens |
| Año de construcción | 2003 |
| Tracción | Eléctrica |
| Tensión de alimentación | 15 kV 16 2/3 Hz AC 25 kV 50 Hz AC 3 kV DC 1,5 kV DC |
| Rodaje | Bo’ Bo’ |
| Potencia | 6.400 kW |
| Esfuerzo de tracción | 300 kN |
| Velocidad máxima | 140 km/h |
| Frenos | Aire |
| Ancho de vía | 1.435 mm |
| Longitud | 19,58 m |
| Tara | 87 t |
| Modelo 3D | UnrealTom |
| Texturas | Denis Verheyden |
| Cabina | Markus Schaufler |
| Física | Jan van der Reijden |
| Sonido | Hibu |
| Acceso a descarga | SBB Cargo Dispolok ES 64 F4 – 094 |
Railfreight Clase 58 gris
UK TrainSim
Locomotora Clase 58 con librea gris de la división Railfreight de BR, dotada de características particulares en lo que respecta a la simulación de tracción y frenado. El paquete incluye cuatro versiones: dos de ellas con mapas de teclado específicos, una tercera con los mapas básicos del simulador y una cuarta sin tracción para ser empleada como material remolcado.
| Compañía | British Rail |
| Clase | 58 |
| Constructor | BREL |
| Año de construcción | 1983 -1987 |
| Unidades construidas | 50 |
| Numeración | 58001-58050 |
| Tracción | Diésel |
| Rodaje | Co’ Co’ |
| Potencia | 2.460 kW |
| Esfuerzo de tracción | 267 kN |
| Velocidad máxima | 129 km/h |
| Frenos | Aire |
| Ancho de vía | 1.435 mm |
| Longitud | 19,13 m |
| Ancho | 2,72 m |
| Altura | 3,91 m |
| Tara | 130 t |
| Modelo 3D | David Brindley |
| Texturas | David Brindley |
| Cabina | David Brindley |
| Física | David Brindley |
| Acceso a descarga | Class 58 Railfreight grey |
Locomotoras D255
Trenomania
Pareja de tractores diésel serie 255, números 2002 y 2016.
| Compañía | Ferrovie dello Stato |
| Clase | 255 |
| Constructores | Breda Jenbach Greco |
| Año de construcción | 1955-1959 |
| Unidades construidas | 57 |
| Tracción | Diésel |
| Rodaje | 1B |
| Potencia | 176-191 kW |
| Velocidad máxima | 50 km/h |
| Ancho de vía | 1.435 mm |
| Carga gráfica | > 5.904 polígonos (1 LOD) |
| Modelo 3D y texturas | Mikecento |
| Cabina | Kenji Kimura |
| Física | Riccardo Gennari |
| Material fotográfico | Andrea De Berti Massimo Seghi Ernesto Imperato |
| Acceso a descarga | Pack con loco diesel 255 |
Coches Corail Vtu-75 de la SNCF
BB25187
Paquete de coches Corail Vtu en la versión en la que fueron entregadas las primeras unidades.
| Compañía | Société Nationale des Chemins de Fer Français |
| Clase | Corail Vtu-75 |
| Año de construcción | 1975 |
| Unidades construidas | 146 |
| Velocidad máxima | 160 km/h |
| Ancho de vía | 1.435 mm |
| Longitud | 26,4 m |
| Tara | 42 t |
| Modelo 3D | Kriss44 BB25187 |
| Texturas | BB25187 |
| Sonidos | BB25187 Hibu |
| Acceso a descarga | Voiture Corail Vtu-75 de la SNCF |
| Requiere la instalación del paquete Voiture Corail Vu-75 de la SNCF disponible en el mismo sitio. | |