Vagón cerrado con puertas funcionales
TrainSim
Vagón cerrado BAR 4033 con su característica librea State Of Maine Products de los años 1950.
El vagón está dotado de puertas practicables independientemente. Para su funcionamiento es necesario modificar el archivo engine.bin de la locomotora a la que se enganche el vagón. El paquete incluye las instrucciones necesarias para realizar esta modificación.
| Compañía | Bangor and Aroostook Railroad |
| Ancho de vía | 1.435 mm |
| Longitud | 40′ (12,19m) |
| Carga máxima | 50 ton (45,39 t) |
| Autores | Larry L. Goss Richard Ham |
| Acceso a descarga | Box Car With Operating Doors |
Locomotora ND5-II
RailWorks China
Locomotora americana tipo C36-7 de los Ferrocarriles de la R.P. China.
| Clase | ND5 |
| Constructor | General Electric |
| Año de construcción | 1984-1986 |
| Unidades construidas | 422 |
| Numeración | 0001-0422 |
| Tracción | Diésel-eléctrica |
| Rodaje | Co’ Co’ |
| Potencia | 2.940 kW |
| Esfuerzo de tracción | 534 kN |
| Velocidad máxima | 118 km/h |
| Ancho de vía | 1.435 mm |
| Tara | 138 t |
| Autor | Jin Jin |
| Acceso a descarga | ND5_0229新 |
| Debido a la dificultad que entraña la interpretación de los ideogramas chinos, se ofrece excepcionalmente el enlace directo al archivo a descargar. | |
Moscow, Camden & San Augustine
Moscow, Camden & San Augustine Railroad Company (MCSA) es una pequeña línea con base en Camden, Texas.
MCSA opera 6,9 millas (11,1 km) de línea de Camden al empalme con Union Pacific Railroad en Moscow, Texas. El tráfico de la línea consiste exclusivamente en la salida de derivados de la madera producidos por una única industria: el aserradero Georgia-Pacific de Camden.
A pesar de su reducida longitud, MCSA ostenta varias distinciones históricas: es el ferrocarril más antiguo de Texas que sigue perteneciendo al operador original y fue de las últimas compañías en emplear locomotoras de vapor para servicios regulares.
| Autor | Michael Stephan |
| Acceso a descarga | Moscow, Camden & San Augustine |
| Requiere SW1200 Reskinning Kit y Mike’s Lumberyard Log Loader Crane | |
Class 317/1 BR azul-gris
UK TrainSim
Automotor clase 317/1 con librea clásica. Dotado de simulación realista de la conducción, el automotor se ofrece en tres versiones: una de ellas con mapa de teclado específico, otra con el mapa básico del simulador y una tercera sin tracción para ser empleada como material remolcado.
| Compañía | British Rail |
| Clase | 317/1 |
| Constructor | British Rail Engineering Limited |
| Año de construcción | 1981 – 1987 |
| Unidades construidas | 72 |
| Tracción | Eléctrica |
| Tensión de alimentación | 25 kV CA |
| Potencia | 746 kW |
| Velocidad máxima | 160 km/h |
| Ancho de vía | 1.435 mm |
| Modelo 3D | David Brindley |
| Texturas | David Brindley |
| Cabina | David Brindley |
| Sonido | David Brindley |
| Acceso a descarga | Class 317/1 BR blue grey |
| Requiere la instalación de archivos adicionales incluidos en el mismo paquete | |
Vagón cerrado «State Of Maine Products»
TrainSim
Vagón cerrado BAR 4200 con su característica librea State Of Maine Products de los años 1950.
| Compañía | Bangor and Aroostook Railroad |
| Ancho de vía | 1.435 mm |
| Longitud | 40′ (12,19m) |
| Carga máxima | 50 ton (45,39 t) |
| Autor | Larry L. Goss |
| Acceso a descarga | BAR Box Car «State Of Maine Products» |