trensim :: Panorama Internacional

MSTS Bin
Train-Sim

Conjunto de locomotoras eléctricas tipo EP-2 Bi-Polar de la compañía norteamericana Milwaukee Road.

Construidas 5 unidades en 1920 para la Chicago, Milwaukee and St. Paul (CM&StP) con el propósito de remolcar trenes de pasajeros a través de las Cascades Mountains, en la recién electrificada Pacific Division. En 1953 fueron reconstruidas y permanecieron en servicio hasta 1961.

La locomotora E-2 fue donada al National Railroad Museum donde aún se preserva.

El paquete contiene las siguientes locomotoras:
- No. 10253 con librea original de CM&StP (1920).
- No. 10250 con librea CM&StP Hiawatha (1922).
- No. E-1 con librea de Milwaukee Road (1954).
- Nos. E-2 y E-5 con librea Hiawatha de Milwaukee Road.

MSTS
TrainSim

Locomotoras nº 3, 5 y 6 de la compañía New Haven del tipo conocido como Steeple Cab.

- Constructores: Baldwin y Westinghouse.
- Motorización: 4 x 562D5 Westinghouse.
- Potencia: 301 kW.

Carga gráfica: >21.300 polígonos (1 LOD).

Modelo y texturas: Tim Muir.
Cabina: Tim Muir y Chuck Zeiler
Sonidos, luz y física: Chuck Zeiler.
Repintado: Rick Franzosa.

MSTS
Train-Sim

Conjunto de dos locomotoras P-1 de la compañía Cleveland Union Terminal y una P-2 de New York Central, las primeras con pantógrafos y la segunda con toma por tercer raíl.

Contructores: ALCo y General Electric.
Entrada en servicio: 1929-1930.
Tensión de alimentación: 3.000 V CC.
Ejes: 2 C C 2.
Potencia: 3.178 kW.
Velocidad máx: 113 km/h.

Carga gráfica: 6.844-7.752 polígonos (1 LOD).

Modelo: Jeff Link.
Texturas: Frederick Dreany.

MSTS Bin
TrainSim Austria

Paquete de ocho locomotoras de la serie 1141 retirada de servicio en 2003.

Constructores: AEG, BBC, ELIN, SSW y SGP.
Entrada en servicio: 1955.
Tensión de alimentación: 15 kV 17 Hz.
Ejes: Bo’ Bo’ .
Potencia: 2.160 kW.
Esfuerzo de tracción: 210 kN.
Velocidad máx: 110 km/h.

Requiere la instalación de ÖBB 1141 Grundmodell.
Asimismo, es recomendable la instalación de ÖBB 1141 Erweiterungspaket 2.

Carga gráfica: >7.400 polígonos (4 LOD).

Autor: Stefan Pausch.

MSTS Bin
Belgian-TSM Team

Locomotora politensión tipo 16 de los ferrocarriles belgas (NMBS-SNCB).

Entrada en servicio: 1966.
Tensiones de alimentación: 1,5+3 kV CC, 15+25 kV CA.
Potencia: 2.780 kW.
Esfuerzo de tracción: 196 kN.
Velocidad máx: 160 km/h.

Requiere la instalación de la cabina HLE 16 Cabview v1.0 disponible en la misma web.

Carga gráfica: 13.683 polígonos (3 LOD).

Modelo y texturas: Alain Noël.
Cabina: Stijn D.C.