Categoría 'Locomotoras a vapor'
Trevithick
MSTS
MS TrainStop
El 22 de febrero de 1804 Richard Trevithick (1771-1833) y Andrew Vivian probaron en Merthyr Tydvil (Gales) la primera locomotora de vapor de la historia.
La distancia cubierta fue de 15km en un poco más de 4 horas (con interrupciones), alcanzando una velocidad de 8 km/h con carga y 20 km/h sin ella. La carga consistió de 10 toneladas de hierro y 7 coches con 70 personas.
Carga gráfica del modelo:
– Locomotora: 10.853 polígonos (1 LOD).
– Ténder : 4.325 polígonos (3 LOD).
Autor: Alain Noël.
242A1 SNCF 1946
MSTS
Ajouts à Train Simulator
Locomotora prototipo construida sobre la base de la 241-101 por André Chapelon considerada como una de sus obras maestras. Alcanzó en pruebas la velocidad de 158 km/h siendo su velocidad máxima de servicio 130 km/h. Fue retirada en 1960 y desguazada en 1961.
Incluye cabina propia y el correspondiente ténder.
Carga gráfica del modelo:
– Locomotora: 6.072 polígonos (5 LOD).
– Ténder: 2.316 polígonos (5 LOD).
Autor: Pascal Grando.
Texas & Pacific I1d
MSTS
Train-Sim
Construidas por Lima para Texas & Pacific, estas locomotoras, conocidas como Texas, inicialmente fueron dedicadas al remolque de mercancías por toda la T&P.
Este modelo representa el cuarto lote entregado en 1929. La clase I1d era más potente, la caldera era de presión más elevada y su peso era superior al de las clases precedentes.
Requiere la instalación de la locomotora SP&S 700 para disponer de sonidos y cabina.
Carga gráfica del modelo:
– Locomotora: 19.712 polígonos (1 LOD).
– Ténder: 2.336 polígonos (1 LOD).
Autor: Mike Laxer.
MCLW B17 no.2800 Sandringham
MSTS
UK TrainSim
Este modelo representa a la primera locomotora de su clase, la nº 2800 Sandrinham, en su estado original con bomba de frenado Westinghouse y en librea verde de LNER.
Para su correcto funcionamiento requiere la instalación de la locomotora MCLW B17 no.2822 (UKTS file 14499) así como el paquete de sonidos 3 Cylinder Sound Set V1.2 (UKTS file id 2896).
Autor: Chris Heighton.