333-040_CGLv2_500km3_10.jpg494 viewsA la salida de Castañeda, cruzamos con un TECO traccionado por una 289. Actividad "500km . 3ª parte! de AlexFuen446
333-040_CGLv2_500km3_22.jpg509 viewsUna vez que hemos dejado el tren de JJPDs, nos disponemos a recoger un corte de cisternas de vino, para iniciar un nuevo servicio. Actividad "500km . 3ª parte! de AlexFuen446
333-040_CGLv2_500km2_1.jpg585 viewsSalimos de Gadea con nuestro tren de plataformas porta-coches. A nuestra derecha queda el corte de bobineros que acabamos de dejar. Actividad "500km 2ª parte" de AlexFuen446
333-040_CGLv2_500km2_7.jpg531 viewsPasamos por Orobón. Actividad "500km 2ª parte" de AlexFuen446
333-040_CGLv2_500km2_10.jpg593 viewsAl llegar a Genzor nos encontramos con este hermosa vaporosa realizando un tren especial. Actividad "500km 2ª parte" de AlexFuen446
333-040_CGLv2_500km2_12.jpg491 viewsEn Llamas, mientras esperaba un rebase, pude captar esta escena. Actividad "500km 2ª parte" de AlexFuen446
333-040_CGLv2_500km2_14.jpg522 viewsCruzamos en plena vía con otro mercante tirado por una 289. Actividad "500km 2ª parte" de AlexFuen446
333-040_CGLv2_500km2_16.jpg484 viewsHemos terminado la maniobra y estamos a punto de enganchar el corte de JJPD para iniciar un nuevo servicio. Actividad "500km 2ª parte" de AlexFuen446
319-236_CGLv2_500km1_1.jpg726 viewsEl Sol empieza a salir tímidamente, pero ya llevamos un buen rato de servicio . Actividad "500 km - 1ª parte" de Alex.Fuen446
333-040_CGLv2_500km1_3.jpg729 viewsUna vez que el cercanías que nos ha rebasado ha liberado el cantón, salimos de Orobón. Actividad "500 km - 1ª parte" de Alex.Fuen446
333-040_CGLv2_500km1_9.jpg665 viewsPoco después de salir de Princesa Susana debemos afrontar una rampa en la que ambas locomotoras se emplean a fondo. Actividad "500 km - 1ª parte" de Alex.Fuen446
Cruce inferior_CGLv2_500km1_1.jpg615 viewsNos aproximamos a Gadea y se produce este cruce a diferente nivel. Actividad "500 km - 1ª parte" de Alex.Fuen446
