Revisión_Santiagomm_003.jpg584 veces vistaLlegando a Huerte Molinero, nos cruzamos con un Arco.Fuwito
Revisión_Santiagomm_011.jpg721 veces vistaDetenidos en Orobón, para que nos rebase el Diurno realizado por una 444 GL, vemos pasar el Talgo.Fuwito
Revisión_Santiagomm_013.jpg640 veces vistaEn Carles AbadÃas, nos cruzamos con un cerealero traccionado por la 8910.Fuwito
Revisión_Santiagomm_014.jpg675 veces vistaNuestro Tren Laboratorio, ya en las proximidades de Sur, fin de nuestro viaje.Fuwito
Revisión_Santiagomm_017.jpg815 veces vistaLlegando a Sur, fin de nuestro viaje de pruebas.Fuwito
Revisión_Santiagomm_019.jpg788 veces vistaUn Arco espera el momento de su salida, mientras estacionamos nuestro tren en Sur, fin de nuestro viaje.Fuwito
S EF63 Karuizawa822 veces vistaUna EF 63 estacionada en la estacion de Karuizawa.Antonio M Sopeña
S-EF63B YK Line841 veces vistaDos EF 63B ascienden por una de las numerosas y duras rampas de la ruta Yokokawa-Karuizawa.Antonio M Sopeña
Servicio Mixto_LESA_03_Francesc SV563 veces vistaLas "251" camino de León Motor, al paso del Talgo.Fuwito
Servicio Mixto_LESA_04_Francesc SV472 veces vistaEstacionando la 251.014 en Motor, para salir hacia Palanquinos con la 251.020.Fuwito
Servicio Mixto_LESA_05_Francesc SV459 veces vistaLa 251, con el tren "rescatado", acercándose a Torneros.Fuwito
Servicio Mixto_LESA_07_Francesc SV477 veces vistaCamino de León, con el tren turÃstico rescatado.Fuwito