El relevo_Santiagomm_0672133 veces vistaEn San Cristobal Industrial, retrocedemos lentamente para dejar nuestro convoy, finalizando nuestro viaje.Fuwito
333-040_CGLv2_500km1_12.jpg2131 veces vistaHemos dejado el bobinero en su vía y maniobramos para ponernos en cabeza de nuestro próximo servicio. Actividad "500 km - 1ª parte" de Alex.Fuen446
Carbonero a Gadea_Santiagomm_0402131 veces vistaMientras avanzamos lentamente por la estación, efectúa su salida el mercante que esperaba nuestra llegada.Fuwito
Waiting another train2131 veces vistaEsperando cruce con otro SurflinerKuart
10839_CZM_Caspolino_18.jpg2129 veces vistaEstación de Fayón. Cruce entre el caspolino con la 10839 y un mercante tirado por dos Mikados.Fuen446
Entering in the Loop2127 veces vistaEntando al Tehachapi Loop, a la derecha, se ven dos aficionados mas.Kuart
333-002_ZGZ_TrenObras_24.jpg2122 veces vistaNuestro tren superando una zona de limitación temporal de velocidad por obras. Actividad "Tren de obras" de Trenillo.Fuen446
Exit Mojave Yard2122 veces vistaTras haber acoplado las Helpers por cola, via libre, y a coger carrerilla para subir la durisima rampa de salida existente a la salida de Mojave Yard sentido BakersfieldKuart
2122 veces vistaLa 9505 al lado del rio que nos acompañara durante un buen rato en Rogers Passpowell
Cruzándose en la subida2122 veces vistaLa SD70M Southern Pacific 9808 de 4000 cv. de potencia, tirando de un mineralero de carbón, mientras se cruza por delante de nuestro tren en un puente del paso Donner.Arenero
UP oil Train2122 veces vistaEl Trio de GP´s acelera tras salir de los desvios de una de las industrias.Kuart
Near Bealville2121 veces vistaEn pleno descenso del Tehachapi Pass, las dos C44-9W hacen sonar su dinamico a tope.Kuart
