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D3D:D01 Nomenclatura del material rodante

De TrenSimpedia

(Diferencias entre revisiones)
(Sufijo)
(Locomotoras SIN numeración UIC)
Línea 35: Línea 35:
====Locomotoras SIN numeración UIC====
====Locomotoras SIN numeración UIC====
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En este caso, como excepción, se omite el apartado ''Serie''.
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Estructura de la nomenclatura: País_Compañía_Numeración inicial-numeración final_Sufijo.
Estructura de la nomenclatura: País_Compañía_Numeración inicial-numeración final_Sufijo.

Revisión de 20:32 7 ago 2009

Contenido

Objetivo

Identificación del material rodante.

Esta norma es de aplicación en la denominación de todos los archivos de los modelos no estando permitido el uso de espacios ni caracteres especiales (tildes, eñes, etc.). No obstante, para la denominación en el menú del simulador, y facilitar su identificación visual por parte del usuario, se recomienda sustituir los guiones bajos por espacios y el uso de cualquier tipo de caracteres.

Descripción

Esta norma es una recomendación.

Estructura general de la nomenclatura: País_Compañía_Serie_Numeración inicial-numeración final_Sufijo

País

Dos dígitos según ISO 3166-1.

Ejemplos:

  • Argentina: AR
  • Chile: CL
  • España: ES

Compañía

Denominación abreviada de la compañía titular del vehículo según tabla anexa a esta norma: Nomenclatura de compañías

Numeración

Numeración del modelo. En el caso de que el simulador permita la numeración dinámica de un mismo modelo se indicará, separado por un guión medio, el rango de numeración pertinente.

Locomotoras a vapor

Estructura de la nomenclatura: País_Compañía_Rodaje_Numeración inicial-numeración final_Sufijo.

En el apartado rodaje se indicarán también otros aspectos tales como si se trata de una locomotora fuelizada (F) o con ténder incorporado (T).

Ejemplos:

  • Locomotora Palau: ES_Hunosa_030_0232
  • Locomotoras tipo Confederación, nº 2001 a 2010: ES_Renfe_242F_2001-2010

Locomotoras SIN numeración UIC

En este caso, como excepción, se omite el apartado Serie.

Estructura de la nomenclatura: País_Compañía_Numeración inicial-numeración final_Sufijo.

Ejemplos:

  • Locomotoras Norte nº 6001 a 6006: ES_Norte_6001-06
  • Locomotora Feve 1052: ES_Feve_1052

Locomotoras CON numeración UIC

Estructura de la nomenclatura: País_Compañía_Serie_Numeración inicial-numeración final_Sufijo.

Ejemplos:

  • Locomotoras Acciona serie 333: ES_Acciona_333_382-383
  • Locomotoras Renfe inglesas: ES_Renfe_277_001-075

Material remolcado

Estructura de la nomenclatura: País_Compañía_Serie_Numeración inicial-numeración final_Sufijo.

En el caso de vehículos que posean serie y numeración nacionales así como internacionales, queda a criterio del autor cual emplear en función de la época, la librea o sus preferencias. En cualquier caso, debe evitarse la mezcla de ambos sistemas; es decir, si por ejemplo se emplea la serie nacional debe indicarse la numeración nacional.

Ejemplo:

Bobinero cerrado:

  • Nomenclatura nacional: ES_Renfe_JJ5_005100-362
  • Nomenclatura internacional: ES_Renfe_Shimms_4774100-34

Sufijo

Aspectos adicionales que se considere oportuno indicar tales como la librea, el estado del material, versión, autor, etc.

Ejemplos:

  • Cisternas época III: ES_Campsa_PR_51835-2568_E3
  • Cisternas época IV, color plata: ES_Campsa_PR_51835-2568_E4_plata
  • Cisternas época IV, color gris: ES_Campsa_PR_51835-2568_E4_gris