Los automotores TAF, de origen italiano, fueron puestos en servicio por la Renfe entre los años 1952 y 54. Se componian de 3 series:

1º. La serie 1 sin aire acondicionado y con frontal aerodinámico.
2º. La serie 2 con aire acondicionado (techo sobreelevado) y frontal aerodinámico, que es la que se presenta-
3º. La serie 3 sin aire acondicionado y con los testeros planos.

Se utilizaron para servicios de largo recorrido. Las unidades fueron construidas por Fiat; los motores desarrollaban 505 Hp de potencia (575 HP en las serie con aire acondicionado) y una velocidad maxima de 120km/h.

Se preseta la serie 2 en esquema de colores azules y chapas "Ruta de la Plata".

Previsto únicamente para conducción en modo cabina. Remolque con cabina operativa pero sin tracción".

Probado en TRS 2004 y 2006.