Esta locomotora diesel-hidráulica fue adquirida nueva por el Ferrocarril de Langreo en Asturias a la firma Sentinel y puesta en servicio en agosto de 1962. De tres ejes acoplados, respondía a un modelo unificado de Sentinel. Con un peso de 48 toneladas, poseía una potencia de 320 caballos suministrados por un motor Rolls Royce 8 cilindros. Muy estimada por su gran fiabilidad en servicio, desarrolló su vida activa haciendo maniobras en Aboño-Musel, en Gijón o hacia el puerto.