Su puesta en servicio comercial comenzó en Febrero de 1999 en la relación Madrid-Valencia/Gandía/Castellón. Cada unidad está constituida por tres coches: dos extremos con tracción y cabina de conducción y un intermedio remolque.
Destaca el sistema de basculación forzada de sus cajas, con suspensión lateral activa, lo que posibilita el aumento de velocidad en curva manteniendo un óptimo nivel de confort para el viajero. Su velocidad máxima es de 220km/h.
Este trabajo ha sido realizado con importante apoyo y ayuda de los miembros del "Spanish Team", en especial Rafael Gutiérrez-Ravé illescas "Guti".
El contenido es freeware, por lo que está estrictamente prohibido divulgarlo sino en forma gratuita.
Adicionalmente el contenido (que incluye a este texto) no puede ser alterado sin el conocimiento y el consentimiento del autor, sin el cual tampoco podrá ser publicado en otros lugares de Internet.
Espero que se disfrute de éste modelo y que reciba comentarios que sean utiles para mejorarlo en el futuro.