La locomotora 1-1-1 nº 1 "Mataró" fué una pieza clave del "Ferro-Carril de la Compañía del CAMINO DE HIERRO de BARCELONA a MATARO", primera línea en toda la península ibérica. Importadas desde Inglaterra y fabricadas por John Jones, la serie de 6 locomotoras (las dos últimas montadas en Mataró) fueron las primeras en circular en España, pasando después a trenes de mercancías y finalmente maniobras.



El tipo de locomotora adquirido por el "Ferro-Carril..." fué básicamente el de la "Velocipede" experimental diseñado por Alexander Allan en 1847, un diseño conocido luego como la "Crewe" por ser una de las primeras (si no la primera) construída por lo que luego serían los famosos talleres ferroviarios de Crewe (un importante empalme de Cheshire), y fué adoptado por ferrocarriles de diversos países.



Para celebrar el Centenario del Ferrocarril se construyó en 1948 una réplica actualmente en el Museo del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú.



El modelo 3D pretende representar ésta última y su ténder, con su tren de coches de viajeros de 1ª, 2ª y 3ª clase.