Este coche fue construido en 1922 en Zaragoza por los talleres de la propia compañía partiendo de un bastidor de principios de siglo. Este vehículo fue usado por autoridades y demás personalidades en las visitas a la línea ya que este coche salón disponía de una lujosa equipación.
Tras la cesión de la línea al estado, este vehículo siguió prestando servicio en la misma línea hasta su cierre, en 1966.
Tras ser usado como vivienda en una finca y ser enviado posteriormente al museo del ferrocarril de Delicias (Madrid), fue desguazado perdiéndose así una gran pieza en la vía estrecha española.