Hace un día estupendo para conducir trenes...
Y si la compañera de viaje, o de maniobras en éste caso, es una "ye-yé", entonces no hay nada comparable.
Tras años empujando vagones por el "lomo de asno" en la clasificación de Vicálvaro, la 10833 espera su jubilación en tranquilos turnos de maniobras en La Carrera, cuidada y mimada por los diferentes maquinistas que componen los turnos y descansos. Cariñosamente la llaman "la Pizias", porque de vez en cuando da algún que otro problemilla debido a su edad.
En fín, que hoy entre otros, formaremos el 86813 con destino a Vicálvaro precisamente. Un tren grupaje que allí será segregado para que sus cortes formen o se acoplen a otros trenes.
La locomotora titular, la 319.237 ya está estacionada en la topera de la vía 3, donde iremos acoplando los diferentes cortes.
Respetando siempre por supuesto el régimen de maniobras, y teniendo en cuenta que no acoplamos NUNCA las mangas de freno entre la "ye-yé" y los cortes, comenzamos nuestra jornada.
El especialista ha pedido topes. Retrocede lentamente para acoplar el primer corte formado por 4 Hbbins con destino final La Roda.