En 1972 se produce la llegada de las primeras 20 locomotoras GT22CU, desde la planta de General Motors en La Grange, Illinois, EEUU.

A diferencia de las GT22 de trocha ancha, la de trocha métrica viene equipada con freno dinámico, esto les permitía circular por el norte de país, en trazados como el ramal C14 y ser la titular del famoso "Tren a las Nubes". Estas maquinas continuaron contruyendose entre 1978 y 1980 bajo las mismas normas en los Astilleros Astarsa, en Argentina.