Este paquete contiene la version de la Baldwin Lima Hamilton RF615E: con el número 5037 (Preservada en el Ferroclub Argentino Sede Escalada) Esta versión usa la cabina de la GP 38 (queda para futuro su creación)

HISTORIA:
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En 1949 los Ferrocarriles Nacionales Argentinos compraron 75 locomotoras Diesel Eléctrica Baldwin-Westinghouse para servicios en líneas principales de pasajeros y de carga..." De lo que se puede desprender que de la compra original era de mayor cantidad de máquinas, de las cuales solo se entregaron 51 unidades del modelo RF615 E. Entre 1953 y 1954 Baldwin fabricó las 51 locomotoras con que el Ferrocarril Roca iniciara su dieselización. Eran máquinas de 1500 HP de tracción, destinadas a operar en las secciones de Bahía Blanca, Neuquén y Zapala y Bahía Blanca - Bariloche, es decir, las más australes y accidentadas líneas de este ferrocarril. Posteriormente, cuando se producen nuevas adquisiciones, pasan a trabajar en el resto de las líneas.
Hoy en día solo quedan en actividad una máquina, la #7044 a cargo de la U.E.P.F.P. que es utilizada como pilota en los Talleres Maldonado y otra Baldwin, la #5037 (renumerada después a 7037) que fué restaurada por los socios del Ferroclub de la Sede de Remedios de Escalada (la aquí representada).