La encargada de su construcción fue la empresa Buxton Ltd de Buenos Aires, asimismo importadores del motor y transmisión Austin que lo equipa. Su carrocería está blindada con chapa de acero de 3/16 de espesor y posee vidrios blindados a prueba de balas de 1 pulgada. Interiormente esta forrado de madera terciada y dividido en 5 compartimientos: cabina para el conductor y acompañante, un pasillo transversal con puertas en ambos extremos que se puede dividir en dos compartimientos independientes, un espacio para tres empleados con sus implementos de oficina, una cocina y un baño completo. Posee en su parte inferior una mesa giratoria hidráulica, accionada desde el interior, que permite levantar el vehiculo y hacerlo girar de acuerdo al sentido de marcha. Su peso es de 7500 kilos y entró en servicio en 1941.