Se trata de una serie de 24 unidades encargadas por Renfe (antes Norte) a Secheron y recibidas entre 1944 y 1947.
Era una serie para 1500 V.cc y se encargaba de los trenes entre Madrid, Avila y Segovia, ena las nuevas electrificaciones que se estaban poniendo en marcha en la Sierra del Guadarrama. Estaban diseñadas para dar servicio indistintamente a trenes de
viajeros y de mercancías, consiguiendo una velocidad máxima de 90-100 km/h.

Se instalarán dos versiones de esta locomotora.