HISTORIA Y DESCRIPCIÓN:

En 1921, la prestigiosa firma norteamericana Baldwin Locomotive Works, de Filadelfia, Estados Unidos, fabricó una locomotora especial para la Argentina y la entregó a modo de obsequio a la Nación. Semejante atención se debió a que la firma había vendido a los ferrocarriles del Estado 114 locomotoras.

El destino de esa locomotora era tirar el tren precidencial y como tal, fue fue ataviada con su decoración especial de bandas pulidas de la caldera y elementos de los cilindros, y con el escudo argentino en relieve aplicado sobre los laterales del tenderde cuatro ejes.

Asimismo esta locomotora fue la primera en ser enviada a la Argentina totalmente armada, cosa que no era habitual. Si bien esta unidad fue asignada exclusivamente a la corrida del tren presidencial, con el correr del tiempo sus privilegios se fueron limitando. Con la llegada de las Diesel pasó a ser una "vaporera" mas. Hoy se encuentra en un pequeño museo contiguo a la etacion Cruz del Eje, en la provincia de Córdoba.