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Más vistas - Estaciones y Edificios Ferroviarios

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1917 veces vistaEstacion de Cortes de la Frontera de la linea Algeciras-Bobadillaapasdiaz

Torre de enclavamientos de Mora la Nova1915 veces vistaTorre de enclavamientos de Mora la Nova, lado hacia las víasPere

Puebla de Sanabria1914 veces vistaA mi gusto, una de las más hermosas estaciones de linea que podria tener un pueblo como Puebla de Sanabria.LupoNegro

Estación Aranda de Duero1912 veces vistaVista general de la estación de Aranda de Duero, con el cocherón a la izquierdaPere

Linea Jaen-Campo Real. Estación de Lucena1912 veces vistaEstación recientemente restaurada. La via fue desmantelada y convertido todo el trayecto en una via verde, la via verde de la Subbética. Del edificio destaca la magnífica marquesina.ferrobus

Estación de Peñafiel1902 veces vistaEstación de Peñafiel, en la línea Valladolid ArizaPere

Estación de Aigües de Ribes1901 veces vistaContinuando nuestra ruta para redescubrir el Transpirenaico llegamos a la estación de Aigües de Ribes.Fantito

Vista de la estación de Marchena1900 veces vistaEdificio principal de la estación de Marchena (Sevilla) en la linea Sevilla/Bobadilla vista desde el lado Dos Hermanas. Todavía se aprecia el aspecto típico de una "estación antigua".landerman

Carboneras1896 veces vistaEstación de Carboneras del Gaudazaón, en la linea Valencia-Aranjuez. Era de las mas importantes de la linea, la mas importante entre Cuenca y Utiel. Aqui es donde se realizan los cruces puesw las demas estaciones del tramo estan cerradas y hasta desmanteladas. Edificio tipico de las lineas del estado como todas las del tramo. Sierra

Estacion de La Trinidad1895 veces vistaEstacion del desaparecido FC Utrera-Morón. En La Trinidad se bifurcaba la linea ferrea hacia El Arahal. Actualmente el edificio esta abandonado y en mal estado.Antonio M Sope�a

Estación de Cerdanyola y un mercante1892 veces vistaEstación de Cerdanyola frente al paso de un mercante con plataformas unificadas de Norte. La locomotora parece de las que inauguró la línea en 1861, puesto que los primeros tramos (Montcada a Sabadell) fueron inaugurados con locomotoras del Ferrocarril de Barcelona a Granollers (luego MZA) ya que el ZB no habia adquirido todavia el material motor.Oriol

Estación de Sant Llorenç de Montgai1891 veces vistaEstación de Sant Llorenç de Montgai en la línea de Lleida a La Pobla de Segur. El segundo piso y el altillo habian sido tirados en cuanto la estación quedaba en una sola plata.Oriol

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