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Trensimpedia

Clot del Moro1188 veces vistaEn fase de construcción, estacion término de la línea Guardiola-Castellar de n'Hug (BCN). Se puede ver el conjunto de la estación, taller y fabrica de cemento. En la realidad esta línea fue construida a principios del siglo XX por la compañia cementera ASLAND, quien tambien, la cerró en 1963. En 2005 se ha reabierto parte del trazado como tren turístico (Ferrocarril Turístic de l'Alt Llobregat).JordiFossas

1188 veces vistaMusic224

Presentación de colores_Francesc SV_0201188 veces vistaCruce con uno de los Cercanías que nos encontramos en nuestro viaje.Fuwito

1187 veces vistaPequeño desenfoque con la caseta como protagonistaLBA

251 a punto de salir1186 veces vistaUna 251 a punto de salir camino de Gadea para coger un mercanciasKuart

Carbonero a Gadea_Santiagomm_0291186 veces vistaEn el interior del túnel, llegando a Santa Ana, nos cruzamos con un "Camello".Fuwito

Carros de combate AMX 301185 veces vistajotaerre

333-040_CGLv2_500km1_3.jpg1185 veces vistaUna vez que el cercanías que nos ha rebasado ha liberado el cantón, salimos de Orobón. Actividad "500 km - 1ª parte" de Alex.Fuen446

la aldea1185 veces vistaterreno realizado con google earth.ramon

1313_LESA_CarbSahag_8.jpg1183 veces vistaLa doble tracción de 1300 se hace necesaria con este pesado tren de carbón. Pasamos junto a la Clasificación de León. Actividad "Carbón a Sahagún" de Francesc SVFuen446

C39-8 at Caliente1183 veces vistaVista de la C39-8 manteniendo las 15MPH que hay hasta que el final de su tren (al fondo abajo) termine de dar la cerradisima curva que hay en Caliente.Kuart

Cementero_Javierlopez_081183 veces vistaEntrando con precaución en El Burgo ranero, por obras en las vías.Fuwito

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