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Trensimpedia

Dispuesto para la salida2332 veces vistaEn la estacion de Soller esta estacionada la unidad automotor fabricada en Zaragoza en 1929 esperando la hora de salir camino de Palma.JPTREN

Viaducto La Polvorilla2329 veces vistaEl emblematico viaducto, con nosotros arriba.pacoaguila

Cabina 2100 original freno WABCO 28LV2324 veces vistapizias

Canfranc - Estación2319 veces vistaRetirada del andamio de la estación de CanfrancPetrus

Cabina 4502316 veces vistaAcabada y funcionando, frenando para no comerse los topes ;DDivi4p

Túnel mantenido2315 veces vistaSalida del túnel de casi 900 m, al ser completamente recto se puede ver el punto de la boca opuesta.Campero

LAV Málaga-Córdoba en Los Prados2312 veces vistaEn este tramo no están colocados los postes de la catenaria aún,al fondo se ven colocadosalbertomlg

Mangas JJPD - DJ22310 veces vistapizias

Sd24 en sector pruevas2310 veces vistaLa sd 24 provando en la pista de pruevas HO miaDOBLE D

Quitanieves ÖBB2309 veces vistaLocomotora diesel quitanieves de la ÖBB en Wörgl (Austria).Oriol

Interior de uno de los túneles2301 veces vistaLa tierra cuarteada muestra lo poco recomendable que es adentrarse en estos túneles en época de lluvias.Campero

Locomotora diésel 10435 de Arpafer2299 veces vistaEn mayo de 2002 nos visitó en Trespaderne una expedición de la Asociación de AFC de Barcelona, "la Soci". Se organizó un corto recorrido con el Merintren (locomotora 10435, coche B11t 16226 y Jotas 401889 - 402231) hasta Medina de Pomar. La velocidad media era de unos 20 km/h pero que alentó a muchos aficionados a sacer pecho en cabeza del tren... unos minutos hasta que la temperatura burgalesa les invitaba guarecerse en la primera parada. La foto está hecha por X. Español cerquita de Nofuentes.Ecorail - Antonio Mel�n

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