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Trensimpedia

Un "kinder" en San Pablo3704 veces vistaLa Unidad 598-021 que hace los trayectos entre Sevilla y Málaga, Granada y Almería descansa en las vias de servicio del complejo ferroviario Sevilla-San Pablo.landerman

Fornells_Escala_073704 veces vistaLocomotora a escala 1:13 que reproduce la Máquina Nº1 del ferrocarril S.F.G. Las escalas pueden variar en función de que el material reproducido sea internacional o de Renfe. En España dominan las galgas de via de 5-7,1/4 y 10 pulgadas, de 1:13 a 1:11 para 5 pulgadas (127mm), de 1:10 a 1:8 para 7,1/4 pulgadas (184mm), 1:7 a 1:5 para 10 pulgadas (254mm). en AAFCG.feliuet

Estacion Linares- Linarejos3703 veces vistaEstacion Linares- Linarejos construida por MZA propiedad en la actualidad del Ayuntamiento.
En la planta alta el ayuntamiento tiene la sala de plenos municipales.
El edificio esta restaurado por una escuela taller.JUAN P MARTINEZ SERRANO

Cincomil de primera3700 veces vistaCoche cincomil de primera clase.Josua

Z1003699 veces vistaUT Z100 en una de las vías de ancho métrico de La Tour de Carol (Francia), apunto de prestar servicio hacia Villefranche/Vernet-les-Bains en la linea del tren amarillo.gersenz

dresina hormigonera3698 veces vistametro de madridmarcelino

Calderín.3695 veces vistaFurgón Calderín del tren de la Amical des Cheminots. Para poder circular, los trenes históricos han de llevar su propio coche taller. En este caso instalado en este bello Calderín.Fantito

97093695 veces vistaYa llega...pizias

El Talgo de Madrid3694 veces vistaLa locomotora 319-307 en decoración GL a la cabeza del Talgo que acaba de llegar a Granada procedente de Madrid por la via del AVE hasta Antequera-Santa Ana.landerman

OBB 40233694 veces vista4023 austriaco en una estación de Salsburgo.aim

Delaware & Hudson3694 veces vistaUna triple de ALCo C628 remolcando un tren laaaargopizias

Vagón cerrado J 305723 SV, de Arpafer3691 veces vistaImagen del Jota llevado el 28.02.2006 a Trespaderne. El vehículo ha sido cedido por la FFE a Arpafer. Se trata de un Jota dedicado al filtraje de aceite para transformadores de alta rensión en las subestaciones de Venta de Baños a Miranda, para lo cual tiene en su interior un equipo especial. Revisado en Valladolid en 1988, llevaba unos 10 años en la subestación de Burgos sin moverse y con un futuro incierto. En breve se iniciarán las labores de recuperación para adecuar su aspecto.Ecorail - Antonio Mel�n

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