Lisboa - Museo CARRIS (03).JPG1505 veces vistaMuseo CARRIS 03: Coche 444, construido por St. Louis Car Company en 1901. Equipado con truck Brill 21E.JORDIHP
scrgrb21505 veces vistaIntento de apreciación de catenaria corta/largaMcKane
333-040_CGLv2_500km1_9.jpg1504 veces vistaPoco después de salir de Princesa Susana debemos afrontar una rampa en la que ambas locomotoras se emplean a fondo. Actividad "500 km - 1ª parte" de Alex.Fuen446
Inauguración1504 veces vistaInauguración de las V Jornadas de Trensim. De izquierda a derecha, el presidente de la Asociación del Bierzo, Ponfeblino, Pere Comas, el Vicerrector de la Universidad y un concejal del Ayuntamiento de Ponferrada. Posteriormente se paso el Alcalde de Ponferrada a dedicarnos unas palabras.Josua
334-002_Onuba_ChaPint_2.jpg1502 veces vistaEn Gibraleón cruzamos con el Talgo procedente de Mérida. Al fondo, una yé-yé realiza maniobras con JJPD's. Actividad "Chapa y pintura" de RaúlFuen446
444-002_CZM_Pruebas_3.jpg1502 veces vistaAquí tenemos esta fabulosa UT-444-002 estacionando para recoger viajeros.Fuen446
Comida de Hermandad1502 veces vistaComida en la cafetería del campus de Ponferrada el sábado 14 durante las v jornadas. El menú estaba formado por algunos entrantes (los mismos que cenamos la noche de antes) y como primer y único plato el ya tan famoso botillo (abtenerse calificativos), para terminar con un pastelillo de postre. Me consta que los asistentes se quedaron con hambre.javierav
Tren a vapor "Furka"1502 veces vistaSe trata de un tren Turistico a vapor. Recorre el viejo trazado de via del Furka entre "Realp" y "Gletsch". Ese trazado fue cerrado al trafico en 1982, cuando se inaguro el Tunel de Base del Furka.
La asosiacion "Dampfbahn Furka-Bergstrecke" mantiene el matierial y la via de este pequeño y hermoso tren. Para mas informacion ver: aqui
Vista desde el ultimo a la salida del Tunel antes de que empieza la bajado hacia "Gletsch"javier
