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Trensimpedia

594-011_CZM_ExR_3.jpg3048 veces vistaNuevo TRD "Serranía de Ronda" circulando en pruebas, lejos de su terreno habitual.Fuen446

3046 veces vistaPaso estrecho entre el río Llobregat y la montaña.Music224

9mil13045 veces vistaUn tren diurno dispuesto a cruzar el Rollings Pass con la 319.3082N3055

Estación de Alicante3045 veces vistaAqui teneis la estación de Alicante, en donde se puede apreciar al fondo, una 269 GL, una 252 GL y una 333 GL.CARTHAGO

Cruce de dos trenes en tres carriles3045 veces vistaEl ramal de Martorell a Solvay comparte el ancho de vía métrico (FGC) e ibérico (RENFE). Ello causaba, a veces, el que tuvieran que cruzarse trenes de distinto ancho.pizias

UT 444 renfe operadora vista exterior - interior3045 veces vistaUT 444 renfe operadora en vista exterior - interior tomada con la vista 4 tras la instalación del archivo existente para ampliar las posibilidades de las cámaras originalesZappo

La 319.306 en Bobadilla3044 veces vistaLa 319.306 en librea de Grandes líneas a la cabeza del Altaria Algeciras-Madrid espera la orden de salida en la estación de Bobadilla.landerman

Detalle de los Mistral de la Amical des Cheminots.3043 veces vistaDetalle de la matricula de los Mistral de la Amicale des Cheminots. Estos coches son de su propiedad por eso en lugar de SNCF ponen las iniciales de la asociación en los coches.Fantito

Saliendo de Mora la Nova3043 veces vistaFotografía de Mora la Nova del año 1960. La locomotora en cabesa es una "Mastodonte" 2-4-0.
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Fotography from Mora la Nova in 1960. The steam engine is the 4-8-0 "Mastodonte"Blasco593

Estacion de Morón de la Frontera3043 veces vistaMorón de la Frontera una hermosa ciudad de la campiña sevillana, perdio el ferrocarril por descracia hace años. Actualmente su estacion es una escuela taller. El edificio esta muy bien cuidado.Antonio M Sope�a

UT-440.1113043 veces vistaUnidad 440.111, la penúltima en salir de mantención general desde los talleres TMI y probablemente la última en ser pintada de naranjo, en Paine dirigiéndose a Santiago.Pavlus

7652 a Portbou 23043 veces vistaParte trasera del tren histórico formado por los 4 6500 y el furgón postal. A su lado el Regional Portbou - Barcelona servido por una 440R2N3055

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