La Alsthom 1008 de Convensa tras su accidente de carretera.3085 veces vistaEl último tajo que tuvo la 1008 (como 1008) fue en Palma de Mallorca y aquí viene la historia. La 1008 tenía que ser embarcada en el puerto de Tarragona con destino a Palma. Al transporte especial se le dio un itinerario a seguir y a la altura de Reus se empotró contra un puente. Así todo, la locomotora se embarcó para Palma y en la Isla se le hizo una reparación de urgencia y realizó su trabajo. Fotos y datos cortesía Ramón Capín Roa javierfl
1603 Comsa3083 veces vistaLa 1603 de Comsa se pone en cabeza de un tren de piedra para trabajar en el pk 18 de la línea de La Plana-Picamoixos a St Vicenç en unos trabajos de desguarnecido.Keko269
La Alsthom 1008 de Convensa tras su accidente de carretera.3082 veces vistaEl último tajo que tuvo la 1008 (como 1008) fue en Palma de Mallorca y aquí viene la historia. La 1008 tenía que ser embarcada en el puerto de Tarragona con destino a Palma. Al transporte especial se le dio un itinerario a seguir y a la altura de Reus se empotró contra un puente. Así todo, la locomotora se embarcó para Palma y en la Isla se le hizo una reparación de urgencia y realizó su trabajo. Fotos y datos cortesía Ramón Capín Roajavierfl
Entrada en Gaucin3077 veces vistaLa 319.306 con librea de Grandes Lineas entra en la estación de Gaucin de la linea Algeciras-Bobadilla remolcando al Altaria con destino a Madrid.landerman
Jornada Juninense3067 veces vistaMientras se realizaban las afamadas jornadas en Cordoba (España), en la ciudad de Junin (Buenos Aires, Argentina) se reunieron un grupo de 5 ALCos contando con la presencia de la ex RENFE 2134 en esquema Rojo de la empresa America Latina Logistica (ALL).-Er Guille
COMSA Alco 21423064 veces vistaLa Alco 2142 de COMSA, apartada por avería en Puigcerdà.Marc
319.304 + Talgo Barcelona - A Coruña saliendo de Monforte de Lemos3053 veces vistaLa foto ha sido realizada junto al museo de ferrocarril de monforte.LupoNegro
333 + Talgo Pendular Pontevedra-Madrid3044 veces vistaRealizada por mi amigo Alberto Senin En la estacion de FFCC de Vigo. Los motores de la 333 rugian que daba gusto, nunca vi una salida tan potente de un Talgo.
El maquinista amablemente nos dedico varios bocinazos a la salida.LupoNegro
Varias 18003035 veces vistaEn el deposito de orense en el año 2002 estaban como unas 6 1800 para ser sincero no se q aso con algunas aca en la foto se ve la 1802 y la 1804 la izquierda una 321 de aeralia y al fondo una 319trengalicia
