319s en Teruel3078 veces vista4 locomotoras 319 (hay dos detras de las que se ven) en el cocherón de la estación de TeruelDaniz
La 334-012 a la cabeza del Talgo "murciano".3064 veces vistaLa locomotora nº 12 de la serie 334 acaba de llegar a la estación de Atocha-CercanÃas de Madrid a la cabeza de un Talgo procedente de Murcia y Cartagena.landerman
La tercera de las primeras "talgas".3010 veces vistaLa locomotora 350-003 "Virgen de Begoña", una de las cinco primeras "talgas" expuesta en el museo ferroviario de Vilanova.landerman
Factoria Vossloh 13010 veces vistaUna EURO4000 y una prima de Continental Rail en la fabrica de AlbuixecMalcom25
319 Grandes LÃneas3003 veces vistaLa 319-307 en la estación de AlgecirasCampero
La "Bien Aparecida"3002 veces vistaLa "talga" 353-005 "Virgen de la Bien Aparecida" descansando en las vÃas del museo ferroviario de Vilanova.landerman
2992 veces vistaTestero de la 2005T preservado en el Museo. En proceso de renovación de pintura.Rodalíes
2989 veces vistaAltaria 225 (333-402 + 4B14) a punto de Partir hacia Madrid.Dawson
2987 veces vista333-405 preparada para, en breves instantes hacer el Altaria 229 Murcia-Madrid, el unico que no parte de Cartagena.Dawson
La última de su especie2977 veces vistaLas 16000 son locomotoras diseñadas para arrastrar trenes de pasajeros. Llegadas entre 1954 y 1957, actualmente quedan 8 de las 17 originales.
En la imagen la 16012 de EFE, última locomotora de este tipo que pertenece a EFE y con colores Via-Sur.
El resto están tiradas en San Eugenio esperando una orden de reparación que nunca llegará.Pavlus
10838 Maniobrando2977 veces vista10838 realizando la maniobra de acoplamiento al Tren del Museo estacionado en la vÃa 4 de Portbou. Posteriormente la realizará la 7652 estacionada detrás.Oriol