Carbonero a Gadea_Santiagomm_021495 viewsEn Princesa Susana, nos cruzamos con un bobinero encabezado por la 251.030.Fuwito
Arriba ya bajo_landerman_16369 viewsLlegada a Santas Martas, donde podemos contemplar la Grúa GM951, recientemente restaurada (¡Muchas gracias, Maestro!).Fuwito
Arriba ya bajo_landerman_19362 viewsManiobrando en Santas Martas, para dejar en vía apartada la 251 averiada y la 250 que la remolcará hasta León.Fuwito
Arriba ya bajo_landerman_21348 viewsEstacionadas en Santas Martas la 251 y la 250 que la remolcará a León, procedemos a maniobrar para enganchar el bobinero que llevaremos a Sahagun.Fuwito
Arriba ya bajo_landerman_22368 viewsCruce con un mercante traccionado por una japonesa, camino de Sahagun.Fuwito
Arriba ya bajo_landerman_27347 viewsDejamos la 251.030 en vía apartada en Sahagun, terminando por ahora nuestra jornada.Fuwito
Arriba ya bajo_landerman_07337 viewsMientras maniobramos en El Burgo Ranero, para acoplarnos a las cisternas que llevaremos a Sahagun, pasa el Arco con dos Coches-cama WL26x-7100 en cola.Fuwito
Arriba ya bajo_landerman_09342 viewsLlegando a Sahagun con nuestro tren de Cisternas.Fuwito
Arriba ya bajo_landerman_11347 viewsManiobrando en Sahagun con la 250 ya enganchada, para acoplarnos por cabeza al bobinero cuya locomotora se ha averiado, y llevarlo hasta Santas Martas.Fuwito
Arriba ya bajo_landerman_14329 viewsEl largo y pesado bobinero, camino de Santas Martas.Fuwito
Arriba ya bajo_landerman_15336 viewsEntrando en El Burgo Ranero, camino de Santas Martas.Fuwito
Arriba ya bajo_landerman_01333 viewsEsperamos vía libre en Sahagún, para iniciar nuestra jornada.Fuwito
