AEZ411633 veces vistaAutomotor AEZ41 a pocos minutos de salir con destino a la estación Talca. Pavlus26 de Oct de 2005
La última de su especie2199 veces vistaLas 16000 son locomotoras diseñadas para arrastrar trenes de pasajeros. Llegadas entre 1954 y 1957, actualmente quedan 8 de las 17 originales.
En la imagen la 16012 de EFE, última locomotora de este tipo que pertenece a EFE y con colores Via-Sur.
El resto están tiradas en San Eugenio esperando una orden de reparación que nunca llegará.Pavlus26 de Oct de 2005
AES-101295 veces vistaEl automotor AES10 antes de llegar a la estación San Pablo.Pavlus02 de Oct de 2005
Locomotora D16011817 veces vistaLa locomotora 16011 avanza con un tren de cajones.Pavlus02 de Oct de 2005
En el puente1128 veces vistaCruzando un gran viaducto de la ruta Siemmering, vemos el cruce de un UTS y de un AEZ.Pavlus02 de Oct de 2005
D71001898 veces vistaLocomotoras diesel D7100 en vía 6 de alameda, luego de haber acomodado el tren Terrasur diurno.Pavlus01 de Oct de 2005
El regional1350 veces vistaUn superman con los nuevos logos de regionales detenido en la estación nueva Aldea.Pavlus21 de Sep de 2005
Transporte de madera903 veces vistaVemos dos 319 en múltiple pasando la curva sur del viaducto Lucerna llevando un tren cargado con madera.Pavlus21 de Sep de 2005
AEZ1204 veces vistaAutomotor AEZ-41 pasa rápidamente por el sector del río lucerna.Pavlus21 de Sep de 2005
Locomotora Alco D-18011639 veces vistaLa primera de la serie, las locomotoras D1800 fueron las encargadas por muchos años de relevar a las italianas para llevar los trenes hasta Puerto Varas o Puerto Montt, donde ya no hay electrificación. Hoy se encargan de arrastras trenes cargueros para FEPASA y todos las de la serie siguen en circulación.Pavlus19 de Sep de 2005
UTS444.6021638 veces vistaSaliendo con destino a la ciudad de Chillán, el UTS444.602Pavlus19 de Sep de 2005
UT440.1031393 veces vistaLa UT440.103 llegando desde el sur hacia Alameda.Pavlus19 de Sep de 2005
