CSXT coke Train645 viewsTras Subir todo el Sandpatch y una vez en el Summit cortar las Helpers de cola, el trio de locomotoras que encabeza este largo tren, empiezan una larga bajada, todo un relax comparado con el trabajo hecho anteriormente todo subida y al 8 continuamente.KuartOct 18, 2005
Arrancada AC4400CW674 viewsTras el "Crew Change" en Field, las dos GE AC4400CW arrancan arrastrando un tren de casi 120 tolvas de carbon, aunque vacias.KuartOct 18, 2005
Doble 319 Acelerando589 viewsTras cambiar de via, las dos 319 se esfuerzan a tope para llevar a buena marcha su largo TECOKuartOct 12, 2005
TECO Llegando605 viewsLa Doble 319 pasa ya a baja velocidad con el dinamico a tope para entrar en la estacion de Mercancias.KuartOct 12, 2005
252 y diurno1372 viewsUna 252 entra en León con un diurno, poco antes de que empezara a caer un tormentazo tremendo.KuartOct 05, 2005
GE B40-8 Leads DS Train528 viewsUna GE B40-8 (no GP como decia Antonio Sopeña en una foto suya, esta es GE, no EMD ;-) ) encabeza un largo tren intermodal, junto a una SD45 y una GE B30-7BKuartSep 09, 2005
Passing near Helpers513 viewsPasando a reducida velocidad junto a las dos SD´s que seran colocadas en cola para ayudar a subir el Tehachapi PassKuartSep 09, 2005
GE B40-8 in Caliente Curve530 viewsEn al curva existente en Caliente, de 15 MPH, la GE B40-8 dirige relajada el largo trenKuartSep 09, 2005
Arriving at Mojave Yard514 viewsTras Grandes esfuerzos a lo largo de toda la Linea, al fin llega el Tren a Mojave Yard, donde tomará desviada para coger la Via de BNSF del Cajon Pass, ya casi todo será bajada.KuartSep 09, 2005
Metrolink and cars565 viewsUn tren de la compañia Metrolink acelera tras pasar por una limitacion a 45 MPHKuartSep 03, 2005
Metrolink´s in Fullerton485 viewsDos trenes Metrolink en la Estacion de Fullerton.KuartSep 03, 2005
Acelerating to 60MPH507 viewsTras salir de la limitacion a 50MPH existente entre Ilmon y Sandcut, las C44-9W hacen sonar sus motores para alcazar las 60MPHKuartSep 03, 2005
