252 Ave con Talgo pendular2229 veces vistaLa 252 circula rauda y veloz con destino a ninguna parte.LupoNegro
2135 veces vistaUna reciente demanda de carbon en mi maqueta supuso la construccion de esta grua. La demanda se espera que siga en aumento con la llegada de neuvas locomotoras de vapor.LupoNegro
1784 veces vistaUna reciente demanda de carbon en mi maqueta supuso la construccion de esta grua. La demanda se espera que siga en aumento con la llegada de neuvas locomotoras de vapor.LupoNegro
1790 veces vistala 4000 circula lentamente ascendiendo una dura pendiente de más de 50 milesimas.LupoNegro
Talgo III con destino ninguna parte2349 veces vistala 269 lleva el veterano Talgo III en una curva muy cerradaLupoNegro
IB. 276 009.JPG1592 veces vistaA través de lso sucios cristales de la ventana, se pueden ver los 2 volantes de conducción.2N3055
IB. 276 005.JPG1638 veces vistaVentana con el limpiaparabrisas y los antivahos.2N3055
IB. 276 004.JPG1606 veces vistaLuces y placa de la 276 de ibertren2N3055
IB. 276 003.JPG1781 veces vistaFrontal de la 276 de Ibertren2N3055
IB. 276 001.JPG1743 veces vistaY aqui esta... Ayer la adquirí por sólo 80, una gran ganga... Algunos consideran que es mejor que la de electrotren, que tiene los bogies mas detallados y esta mas bien dimensionada que la otra. Aqui os dejo con la mejor locomotora que hizo ibertren en H0, la 7644.2N3055
Lima Vs Ibertren2149 veces vistaComparación de 2 testeros de 2 276 fabricadas por las marcas Ibertren y Lima respectivamente. Con cuales se quedan? Yo ya lo se...2N3055
"Cara" de la locomotora Talgo "Virgen del Carmen".2259 veces vistaFotografía de la "cara" de la locomotora Talgo 352.005 (Virgen del Carmen) de un modelo de Ibertren escala N.landerman
