252 Ave con Talgo pendular1711 viewsLa 252 circula rauda y veloz con destino a ninguna parte.LupoNegro
1632 viewsUna reciente demanda de carbon en mi maqueta supuso la construccion de esta grua. La demanda se espera que siga en aumento con la llegada de neuvas locomotoras de vapor.LupoNegro
1359 viewsUna reciente demanda de carbon en mi maqueta supuso la construccion de esta grua. La demanda se espera que siga en aumento con la llegada de neuvas locomotoras de vapor.LupoNegro
1360 viewsla 4000 circula lentamente ascendiendo una dura pendiente de más de 50 milesimas.LupoNegro
Talgo III con destino ninguna parte1811 viewsla 269 lleva el veterano Talgo III en una curva muy cerradaLupoNegro
IB. 276 009.JPG1104 viewsA través de lso sucios cristales de la ventana, se pueden ver los 2 volantes de conducción.2N3055
IB. 276 005.JPG1206 viewsVentana con el limpiaparabrisas y los antivahos.2N3055
IB. 276 004.JPG1125 viewsLuces y placa de la 276 de ibertren2N3055
IB. 276 003.JPG1289 viewsFrontal de la 276 de Ibertren2N3055
IB. 276 001.JPG1327 viewsY aqui esta... Ayer la adquirí por sólo 80, una gran ganga... Algunos consideran que es mejor que la de electrotren, que tiene los bogies mas detallados y esta mas bien dimensionada que la otra. Aqui os dejo con la mejor locomotora que hizo ibertren en H0, la 7644.2N3055
Lima Vs Ibertren1643 viewsComparación de 2 testeros de 2 276 fabricadas por las marcas Ibertren y Lima respectivamente. Con cuales se quedan? Yo ya lo se...2N3055
"Cara" de la locomotora Talgo "Virgen del Carmen".1727 viewsFotografía de la "cara" de la locomotora Talgo 352.005 (Virgen del Carmen) de un modelo de Ibertren escala N.landerman
