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Locomotoras eléctricas
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ElTalgodeAlmeria.jpg
 El Talgo de Almeria1211 viewsLa 269.414 remolca al Talgo III "coca-colo" procedente de Almería con destino a Madrid, a la salida de Alcazar de San Juan.landerman
EF 66 51.JPG
 EF 66 51 en Shimonoseki station1395 viewsSe trata de la EF66, la hermana mayor de nuestra 251, diseñada para tirar de trenes mercantes, aunque presta también servicio de pasajeros. Hasta la llegada de la EF200, ésta era la locomotora más potente en Japón.Locomotora electrica de la serie EF66 tirando del Sakura Limited Express desde Tokyo a Nagasaki. En Shimonoseki station.Raúl
EF 66 49 lateral.JPG
 EF 66 51 en Shimonoseki station1232 viewsSe trata de la EF66, la hermana mayor de nuestra 251, diseñada para tirar de trenes mercantes, aunque presta también servicio de pasajeros. Hasta la llegada de la EF200, ésta era la locomotora más potente en Japón.Locomotora electrica de la serie EF66 tirando del Sakura Limited Express desde Tokyo a Nagasaki. En Shimonoseki station.Raúl
EF 66 49 chapa.JPG
 EF 66 49980 viewsRaúl
EF 66 49 chapa lateral.JPG
 EF 66 49 frontal lateral1134 viewsRaúl
EF 66 49 anden.JPG
 EF 66 49 esperando pacientemente1705 viewsRaúl
E1 Nuria.JPG
 Paso a nivel.1171 viewsLa E.1 de regreso de un viaje especial en el paso a nivel de Rialb.Fantito
DZ-rfemercante.jpg
 Mercante Transfesa1150 viewsMercante con cerrados de TransfesaDaniz
DSC_9643c.jpg
 Miguel de Unamuno1245 viewsEl Talgo III Miguel de Unamuno traccionado por la 252.045 cruza la estación de Garraf.Marc
DSC_3788b.jpg
 269.2511406 views269.251 en colores Talgo 200Marc
DSC_2007c.jpg
 Tren especial a Portbou1340 viewsEl tren especial Barcelona-Portbou de 5ª Zona con material del Museo de Vilanova a su paso por Sant Pol de Mar.Marc
DSC_1608b.jpg
 Tren especial Reus-Móra-Caspe1257 viewsEl tren especial Reus-Móra-Caspe organizado por la APPFI sale de Reus con destino a Caspe.Marc
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