Ps440 La Verraco1240 veces vistaLa Verraco dispuesta a entrar en el puente giratorio de la estación de Valladolid para invertir marchaParasiempre440
DetalleLocomotora_109.jpg905 veces vistaDetalle de la locomotora 109. La Poveda, fecha desconocida.Fuen446
Locomotora_FFCC_ViaEstrecha_La Poveda-Ciempozuelos.jpg989 veces vistaCon esta locomotora del Ferrocarril de vía estrecha La Poveda - Ciempozuelos, inicio una serie de 5 fotografías, a petición del compañero y amigo alifático. La Poveda, fecha desconocida.Fuen446
MIKADO 141 F 2263 EN ARCOS DE JALON (1)744 veces vistaPodreis observar el estado en que se encuentra esta maravillosa "MIKADO" que esta en ARCOS DE JALON, lado de Madrid encima de una Placa Giratoria. Suzuki
MIKADO 141 F 2263 EN ARCOS DE JALON (2)888 veces vistaPodreis observar el estado en que se encuentra esta maravillosa "MIKADO" que esta en ARCOS DE JALON, lado de Madrid encima de una Placa Giratoria. Suzuki
MIKADO 141 F 2263 EN ARCOS DE JALON (3)803 veces vistaPodreis observar el estado en que se encuentra esta maravillosa "MIKADO" que esta en ARCOS DE JALON, lado de Madrid encima de una Placa Giratoria. Suzuki
La Meuse (Vista Interior)757 veces vistaLocomotora de vapor de vía estrecha (600 mm.) 020T, construida por la empresa belga Société Anonyme des Ateliers de Construction de La Meuse, el año 1.901. Fué destinada a las explotaciones carboníferas de la Mina Mariana (Astúries), propiedad de la firma catalana Sociedad Hullera Española. Fué retirada en los años sesenta y enviada a Barcelona para su colocación como monumento en el parque de Montjuïc.
En el año 1.988 fué cedida al Centre d'Estudis dels Ferrocarrils Industrials i Secundaris (CEFIS), que la restauró. feliuet
La Meuse (Vista Exterior)806 veces vistaLocomotora de vapor de vía estrecha (600 mm.) 020T, construida por la empresa belga Société Anonyme des Ateliers de Construction de La Meuse, el año 1.901. Fué destinada a las explotaciones carboníferas de la Mina Mariana (Astúries), propiedad de la firma catalana Sociedad Hullera Española. Fué retirada en los años sesenta y enviada a Barcelona para su colocación como monumento en el parque de Montjuïc.
En el año 1.988 fué cedida al Centre d'Estudis dels Ferrocarrils Industrials i Secundaris (CEFIS), que la restauró. feliuet