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RUTA RETIRO-LA CARLOTA F.C.G.B.M.

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Re: RUTA RETIRO-LA CARLOTA F.C.G.B.M.

Notapor Alejandro C » Vie Abr 16, 2010 12:09 pm

Muchachos, buenos días...
Gracias por las recomendaciones, pero tranquilos, lo que estoy haciendo es simplemente lo que aconsejó Elar en su mensaje del 11 de abril. Estoy trabajando despacito en la selección manual de los tramos de vía y deseleccionarlos a la vez, por otra parte incluyo las piezas "mls" de los A1pnt tal como lo recomendó el maestro Damontej, hasta ahora, con mucha concentración avanzo y me permite el guardado de cambios. Primero me dedico al trazado de la vía, luego me dedicaré a las trazas de los objetos Road.
Les mando un fuerte abrazo y pido disculpas por la demora.
Alejandro C
 
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Re: RUTA RETIRO-LA CARLOTA F.C.G.B.M.

Notapor Guardatren » Vie Abr 16, 2010 12:16 pm

Recuerda eso de revisar en las esquinas de los Tiles,
que no haya piezas largas de vías o calles cruzando tiles;
que Ninguna pieza atraviese más de 2 tiles,
evitar las piezas de 500 metros entre Tiles,
y evitar la piezas de calle en forma de T.

Esos son factores que hacen colapsar al TDB,
y a la larga te darán Errores y lo estropearán.
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Re: RUTA RETIRO-LA CARLOTA F.C.G.B.M.

Notapor Alejandro C » Vie Abr 16, 2010 12:18 pm

OK...Guardatren
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Re: RUTA RETIRO-LA CARLOTA F.C.G.B.M.

Notapor Guardatren » Vie Abr 16, 2010 12:38 pm

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Re: RUTA RETIRO-LA CARLOTA F.C.G.B.M.

Notapor Guardatren » Vie Abr 16, 2010 12:55 pm

Justamente lo que te mando ahí son las principales causas que hacen sucumbir el TDB y después hay que volverse loco haciendo todo ese trastorno, y quizás repetirlo más de una vez.

Más vale prevenir que curar

http://msts.steam4me.net/tutorials/end_end_vector.html

Saludos
Guardatren
 
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Re: RUTA RETIRO-LA CARLOTA F.C.G.B.M.

Notapor Alejandro C » Vie Abr 23, 2010 12:09 pm

Señores, buenos días...
Si yo tengo paciencia, Ustedes si quieren, deberán compartirla conmigo.
Todo este tiempo desde mi último mensaje no he bajado los brazos. El MSTS me ha tratado para el diablo. He investigado y aplicado más de 100 alternativas de solución al problema de guardado de cambios, hecho que me producía sistemáticamente el error y la pérdida de todo elemento track. En apariencia, este acontecimiento se produce en Retiro exclusivamente, Tile -9796+10268 que incluye la parrilla de Retiro y Empalme Norte...nada menos. Pero, alguna buena debe existir...me dediqué a eliminar todos los objetos track del área sumando a ello que los archivos tdb y subsiguientes ya estaban borrados como así también los objetos interactivos. Resultado, reiniciando el editor comencé como si fuera de 0, de la misma manera que puse el primer tramo de vía y fui armando los tramos, evidentemente aparecen los bastones azules verticales y aproveché a ir colocando los xtracks aconsejados por el maestro Damontej...el editor permite el guardado de los cambios...es como si le hubiera gustado que haya sacado la "podredumbre" que en algún lugar, por mínimo que fuere estaba. Así que, despacito voy reconstruyendo la parrilla de Retiro y Empalme Norte, hasta ahora vengo bien...pero no quiero crear ni crearme falsas expectativas ya que como en este tiempo me trató tan mal, en cada tramo que pido que guarde los cambios tiemblo. Por ahora es esto, Dios dirá qué otra cosa pueda ocurrir, pero, como de costumbre, todavía estoy vivo.
Les mando un fuerte abrazo.
Alejandro C
 
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Re: RUTA RETIRO-LA CARLOTA F.C.G.B.M.

Notapor Guardatren » Vie Abr 23, 2010 12:26 pm

Te pido que tengas en cuenta los detalles que te dije,
que por ocultos que parecen
son los que más te hacen sucumbir al TDB,
cosa muy delicada que no se debe tanto toquetear.

El ser cabeza-dura, puede hacerte trabajar muchísimo en vano
si no corriges las causas que generar en error
y que nadie las quiere ver.

En las uniones de los Tiles suelen generarse la mayoría de esos errores,
y que más temprano o más tarde saltarán a la vista y harán el trazado naufragar.
y estoy seguro que a lo largo del trazado debe haber varias piezas largas cruzando 2 o más tiles.
Después te explico porqué ocurre.

Hacéle caso a un gil,
atacando el problema de raíz
y luego trabajando en limpio.

Probablemente no me hagas caso porque te lo digo yo... [-X
(Si te lo dijera Damonte, Uhhhhhhh :maestro: )

Saludos Reparadores :wink:
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Re: RUTA RETIRO-LA CARLOTA F.C.G.B.M.

Notapor Alejandro C » Vie Abr 23, 2010 12:34 pm

Estimado Guardatren...no te quepa la menor duda que tus consejos, como los de todos aquellos que me alientan los teno ABSOLUTA Y TOTALMENTE PRESENTES Y EN EJECUCION.
:mrgreen: :mrgreen:
Alejandro C
 
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Re: RUTA RETIRO-LA CARLOTA F.C.G.B.M.

Notapor Guardatren » Vie Abr 23, 2010 12:35 pm

:D
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Re: RUTA RETIRO-LA CARLOTA F.C.G.B.M.

Notapor damontej » Vie Abr 23, 2010 2:06 pm

Ya me estaba empezando a preocupar no tener noticias tuyas por tantos días, pero veo que a pesar de las complicaciones, vas sacando esto adelante muy bien!!!
Felicitaciones y mucho ánimo en esta imponente empresa en la que te embarcaste!!!
Contá conmigo para lo que pueda aportar.
Salutte!!!
Ing. Jorge A. Damonte
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Re: RUTA RETIRO-LA CARLOTA F.C.G.B.M.

Notapor Guardatren » Vie Abr 23, 2010 2:34 pm

Bahh, contá conmigo también :P

Damonte no sabe nada :x
Yo le enseñé todo :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: RUTA RETIRO-LA CARLOTA F.C.G.B.M.

Notapor PuntilloWonsik » Vie Abr 23, 2010 2:38 pm

Y contá conmigo, yo le enseñé... bueno, no me acuerdo qué le enseñé, pero contá conmigo también. :D
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Re: RUTA RETIRO-LA CARLOTA F.C.G.B.M.

Notapor lopezlauriente » Vie Abr 23, 2010 2:40 pm

:lol: :lol: :lol: :lol: , son terrribles.
Aguante ¡¡¡¡ Alejandro y tranquilo nomás que vas a poder, seguro que si.
Saludos.
Rodolfo
Ojala los argentinos recuperemos la red ferroviaria
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Re: RUTA RETIRO-LA CARLOTA F.C.G.B.M.

Notapor Alejandro C » Vie Abr 23, 2010 2:52 pm

Gracias muchachos...tengo, debo y me obligo a poder...
Les mando un abrazo...
PD: Que docentes que tuvo Damontej, un lujo... :mrgreen:
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Re: RUTA RETIRO-LA CARLOTA F.C.G.B.M.

Notapor adrian » Vie Abr 23, 2010 7:06 pm

Vamos Cada Dia Mas Suerte

Y Saludos
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