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B.P.T.

Foro para tratar temas relacionados con las rutas de RailWorks, su creación y recreación.

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Re: B.P.T.

Notapor gor » Lun Ago 23, 2010 7:38 pm

Hoy tenemos varias imágenes de los viejos cargaderos del Ferocarril de Triano, en la Punta del Carmen, en primer lugar vista desde los mismos cargaderos, al fondo la Dársena de Portu y la ria hacia Bilbao......

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El mismo sitio visto en sentido contrario, al fondo Erandio

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Vista desde Erandio, en primer término las vías de los cargaderos y muelle, se ve al fondo el monte Serantes, ta,bien se aprecia la punta de la torre de la iglesia del Carmen, y tras los árboles , las grúas de los astilleros

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Re: B.P.T.

Notapor gor » Mar Ago 24, 2010 6:15 pm

Triano finalizaba en la Punta, pero justo antes circulaba paralelo al rio Galindo hasta su desembocadura y pasaba bajo los puentes de las vias de AHV y del BPT.............

Una circulación baja de la Punta con los vagones vacíos, justo sobre ella, unos torpdedos de AHV que vienen de la acería......

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Lado contrario...........

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Y ahora una pequeña vista aérea de la zona....en primer las vías del BPT............mas allá el puente de AHV

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Re: B.P.T.

Notapor blas_dani » Mar Ago 24, 2010 6:43 pm

Jolines!

Esta ruta da juego no sólo para trenes, sino para pasear por ella y descubrir rinconcitos especiales.

Saludos.
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Re: B.P.T.

Notapor gor » Dom Ago 29, 2010 9:58 pm

En primer término el parque de chatarra del horno eléctrico de Desierto, a si izquierda la playa de vias de Desierto-Barakaldo y al fondo Sestao..........

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Re: B.P.T.

Notapor gor » Mar Ago 31, 2010 9:18 pm

Poco a poco, se va completando la zona de Sestao y Baracaldo más próximas a la ria e Bilbao y al rio Galindo.......

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Re: B.P.T.

Notapor diego carlos » Jue Sep 02, 2010 5:32 pm

Realmente es difícil distinguir entre éstas capturas y una fotografía "real".
¡Felicitaciones! :shock:
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Re: B.P.T.

Notapor gor » Dom Sep 05, 2010 8:58 pm

problema de exceso de producción el hornos, así que hay bobinas en cualquier sitio..........

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debido al aumento de tráfico de pasajeros, el BPT ha tenido que recurrir a los Ferrocarriles Chilenos (Repo), para conseguir automotores de viajeros........


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Re: B.P.T.

Notapor blas_dani » Lun Sep 06, 2010 9:34 am

gor escribió:problema de exceso de producción el hornos, así que hay bobinas en cualquier sitio..........


Tendremos que crear servicios de trenes bobineros para hacer un poco de sitio ... ;-)

Saludos.
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Re: B.P.T.

Notapor gor » Lun Sep 06, 2010 10:35 pm

Vistas del túnel de Sestao-Urbinaga en la boca sentido Bilbao, el paso inferior es la carretera que circula paralela al arroyo Ballonti y que nos lleva a la vega de Sestao......

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Re: B.P.T.

Notapor gor » Jue Sep 09, 2010 10:21 pm

Producto terminado y vías del BPT junto a la vieja escuela de aprendices de A.H.V.

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Re: B.P.T.

Notapor 2TE116 » Vie Sep 10, 2010 10:10 am

increible :app:
Diversifiquemos los ferrocarriles...
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Re: B.P.T.

Notapor Mono_Shadow » Vie Sep 10, 2010 3:51 pm

gor escribió:
debido al aumento de tráfico de pasajeros, el BPT ha tenido que recurrir a los Ferrocarriles Chilenos (Repo), para conseguir automotores de viajeros........


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jajaj jajaj :lol:

esta un poquito lejos de casa ese pobre AES :roll:

Saludos
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Re: B.P.T.

Notapor gor » Dom Sep 12, 2010 10:14 pm

En la misma zona de la vieja estación de Sestao-Urbinaga..............

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Re: B.P.T.

Notapor gor » Lun Sep 13, 2010 7:41 pm

Esta zona cargada de pequeños detalles, puede ser una buene fuente de capturas........

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Re: B.P.T.

Notapor gor » Mar Sep 14, 2010 5:44 pm

Cocheras de Olaveaga, obra de Portu y traspasada por Marc

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