El Ferrocarril de Langreo

[Kaur]

Ahora que las veo de nuevo quedarian mejor otras, habria que mirar.

[gor]

P.K. 32 subiendo en dirección La Valdre..................y al hilo de la campa que se ve a la izquierda de la vaporosa..............

Eliminada por no disponer del permiso del autor para mostrar parte del contenido de la captura.

Según lo que he podido leer y la documentación que he encontrado, no acabo de confirmar si la línea era de una ó dos vías, ¿alguién me lo puede confirmar?

Saludos
Gor

[javierfl]

La línea era de vía única en todo su recorrido entre Gijón y Laviana, salvo en el tramo de La Felguera a Boca Sur (denominación del punto donde estaba la boca sur del túnel de Carbayín), que por ser contrapendiente, ya desde antiguo tenía doble vía. La razón esencial era agilizar las circulaciones y facilitar el regreso de las locomotoras que daban la doble tracción a los trenes cargados entre ambos puntos. Démonos cuenta que el Langreo en tiempos fue uno de los ferrocarriles de más toneladas kilómetro de España, explotado a 24 horas diarias.

También tenía, claro, doble vía, el plano inclinado entre San Pedro y Florida, pero esa es otra historia.

Saludos:

Javier.-

[gor]

Gracias por la aclaración, dejaremos esa campa tal cual.

Respecto al plano inclinado, sí, ya he visto fotografías y esquemas con la doble vía, y desde luego aunque sea otra historia, habrá que realizarlo virtualmente, asi tendremos probablemente el único plano inclinado en ancho internacional en Trainz.

Saludos
Gor

[edsolis]

...tendremos probablemente el único plano inclinado en ancho internacional en Trainz.

[javierfl]

Realmente el reto de modelar es plano es muy seductor. Como en el plano se usaban vagones freno, esto puede resolver de alguna manera el tema de la tracción de una manera muy espectacular. Creo...

Saludos:

Javier.-

[gor]

Aún a las afueras de Tuilla, y haciendo pruebas para conseguir un paisaje adecuado a esta línea..................

Os dejo unas muestras.................

No sale el Sentinel, porque está en la estación maniobrando unos viejos vagones de madera del VA...............

Eliminada por no disponer del permiso del autor para mostrar parte del contenido de la captura.

Eliminada por no disponer del permiso del autor para mostrar parte del contenido de la captura.

Saludos
Gor

[gor]

En algún punto de la línea,después de salir de Tuilla, hemos pillado a este Sentinel bajando unos vagones vacios en dirección a Carbayin.................en una zona que aún no está acabada.........


Os dejo dos capturas,

Eliminada por no disponer del permiso del autor para mostrar parte del contenido de la captura.

Eliminada por no disponer del permiso del autor para mostrar parte del contenido de la captura.

Saludos
Gor

[Kaur]

Uffffffff amigo impresionante, vaya pedazos de capturas, muy buenas si señor.

[Pere]

[Marc]

Excelente, amigo Gor. Ánimo con el Langreo.

[javierfl]

¡Maravilloso!

[Tintin_212]

Me repito.........................................
Voy a tener que buscar en el diccionario, haber si encuentro alguna palabra que sea acorde con lo que veo, mientras tanto, espectacular.
Saludos.
Tintin_212.

[Blackie]

Impresionante. Se puede hasta sentir la huedad y el frescor tipicos de esta tierra

[gor]

Quiero pedir públicas disculpas al autor de las vías empleadas en esta ruta, al paracer son creación de un autor que no autoriza la difusión de su material, ni tampoco de capturas con su material, por tanto y como le he comunicado por mp privado, en breve procederé a eliminar sus vías y a sustituir las capturas.

No obstante, este pequeño incidente, no afecta en absoluto al desarrollo del FC Langreo, son muchos años de un ferrocarril, como para pararlo ahora por unas vías............en cuanto se sustituyan, el Sentinel seguirá con su ajetreo hacia Carbayin

Saludos
Gor