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Álbum de las unidades eléctricas y diésel.

Foro para discusión sobre aspectos del Tren Real relacionados con la simulación ferroviaria

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Álbum de las unidades eléctricas y diésel.

Notapor Renfealvia » Sab Sep 01, 2012 7:13 pm

Hola.
Ya he conseguido acabar el álbum de las unidades eléctricas y diésel, a lo mejor hay algún fallo en los datos puestos.
Cambien me falta algún dato de la 595.
Aquí os dejo el link del álbum:
http://www.mediafire.com/?3cui2l23lgi51bb

Saludos.
Si queréis ver mis fotos entrar en:
http://www.flickr.com/photos/43543189@N08/
Si queréis ver mis vídeos entrar en:
http://www.youtube.com/user/RENFEALVIA?feature=mhee
Saludos. :-)
Renfealvia
 
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Re: Álbum de las unidades eléctricas y diésel.

Notapor sammas » Sab Sep 01, 2012 8:35 pm

Enhorabuena por este gran trabajo.

Saludos.
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Re: Álbum de las unidades eléctricas y diésel.

Notapor hzero » Sab Sep 01, 2012 11:22 pm

buena aportación. Revisa en la serie 444 que la velocidad max es de 160 no de 60 km/h. Saludos
hzero
 
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Re: Álbum de las unidades eléctricas y diésel.

Notapor sammas » Dom Sep 02, 2012 10:05 am

La velocidad máxima de la serie Renfe 444 siempre fue de 140 km/h.

http://es.wikipedia.org/wiki/Serie_444_de_Renfe
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Re: Álbum de las unidades eléctricas y diésel.

Notapor moregarjuan » Dom Sep 02, 2012 10:41 am

Gracias por tu aportación Renfealvia. :)
Un saludo
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Re: Álbum de las unidades eléctricas y diésel.

Notapor 2TE116 » Dom Sep 02, 2012 5:03 pm

la vel. max. de las 447 es de 120 km/h. Las 451 tienen exactamente la mitad de potencia que las 450, ya que sólo llevan una tractora. Podrías incluir una pequeña descripción y la compañía para la que se ocnstruyó cada automotor :D
Diversifiquemos los ferrocarriles...
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Re: Álbum de las unidades eléctricas y diésel.

Notapor Marc Artigues » Dom Sep 02, 2012 11:08 pm

POSIBLES CORRECIONES:

UT 444
- Velocidad Máxima: 140 km/h

UT 446
- Peso: 166,600 tn
- Velocidad Máxima: 100 km/h
- Plazas: [M]: 237 [R]: 250 [UT]: 724

UT 447
- Peso: 157,000 tn
- Velocidad Máxima: 120 km/h
- Plazas: [M]: 236 [De Pie]: 252 [UT]: 724

UT 448
- Longitud: 79.864 mm
- Plazas Sentadas: 212
- Mando Múltiple: 4 Unidades

UT 450
- Longitud: M-4R-M: 159.400 mm / M-3R-M: 133.000 mm / M-2R-M:106.600 mm
- Mando Múltiple: M-R-R-Re-R-M / M-R-R-Re-R-M [2 UT Máximas]
- Peso: M-4R-M: 350,400 tn / M-3R-M 297,800 tn / M-2R-M: 245,200 tn
- Plazas: M-4R-M: 1844 / M-3R-M 1502 / M-2R-M: 1160

UT 451
- Longitud: M-4R-M: 159.400 mm / M-3R-M: 133.000 mm / M-2R-M:106.600 mm
- Mando Múltiple: M-R-R-Re-R-M / M-R-R-Re-R-M [2 UT Máximas]
- Peso: M-4R-M: 350,400 tn / M-3R-M 297,800 tn / M-2R-M: 245,200 tn
- Plazas: M-4R-M: 1844 / M-3R-M 1502 / M-2R-M: 1160

UT 463 CIVIA
- Longitud: A1-C1 + A2-C2 + A3-C3: 61.350 mm
- Peso: 69,509 tn
- Potencia: 2100 kW
- Plazas: [Sentadas]: 171 / [De Pie]: 144 / [UT]: 315

UT 464 CIVIA
- Longitud A1-C1 + A2-C2 + A3-C3 + A4-C4: 78.700 mm
- Peso: 87,746 tn
- Plazas: [Sentadas]: 227 / [De Pie]: 189 / [UT]: 416

UT 465 CIVIA
- Longitud A1-C1 + A2-C2 + A3-C3 + A4-C4 + A5-C4: 96.050 mm
- Peso: 105,983 tn
- Potencia: 2100 kW
- Plazas: [Sentadas]: 283 / [De Pie]: 234 / [UT]: 517

UT 470
- Peso: 204.917
- Plazas: [Sentadas]: 348 / [De Pie]: 296 / [UT]: 644
- Mando Múltiple: 4

UT 594 TRD
- Longitud: 47.748 mm
- Peso: 108,734 tn
- Plazas: [M1]: 63/64 ( Varía según PMR / Estraportines ) / [M2]: 64 [UT]: 127/128
- Mando Múltiple: 5 UT ( 10 coches )

UT 598
- Plazas: [M1]: 56/57 ( Varía según PMR / Estraportines ) / [M2]: 58 / [RI]: 74 / [UT]: 188/189
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Re: Álbum de las unidades eléctricas y diésel.

Notapor Renfealvia » Mar Sep 04, 2012 11:51 am

Muchas gracias a todos por la ayuda y por los comentarios. Aquí os dejo el link del álbum ya corregido:
http://www.mediafire.com/?19kd8v1wd5hjoyi
Saludos.
Si queréis ver mis fotos entrar en:
http://www.flickr.com/photos/43543189@N08/
Si queréis ver mis vídeos entrar en:
http://www.youtube.com/user/RENFEALVIA?feature=mhee
Saludos. :-)
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Re: Álbum de las unidades eléctricas y diésel.

Notapor cisterna » Mar Sep 04, 2012 12:27 pm

Muy buena iniciativa RenfeAlvia, tengo una pregunta, el álbum incluye planos de trenes o solo fotos, o ambas cosas??

Te reitero mis agradecimientos, ya que cualquier aportación vale mucho.

Saludos
Cisterna
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