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Alvia

Foro dedicado a la discusión del diseño de material móvil para MSTS

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Alvia

Notapor RTP » Dom Oct 21, 2012 2:15 pm

En esta prueba he sustituido los coches extremos de un Alvia-130 por slugs BN
(SD-40 sin cabina), y los he hecho funcionar bajo OR.
El resultado es este:

Open Rails 2012-10-21 02-58-18.JPG



Esto permite realizar un Alvia-730 realista.

También se pueden parar los diésel y seguir con tracción eléctrica solo.

Saludos.
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Re: Alvia

Notapor geco » Dom Oct 21, 2012 3:08 pm

Veo que vas a por todas y a conseguir el híbrido 730, ánimo Ramón y que consigas tu objetivo :app:
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Re: Alvia

Notapor Bermúdez » Dom Oct 21, 2012 6:24 pm

RTP escribió:En esta prueba he sustituido los coches extremos de un Alvia-130 por slugs BN....

Esto permite realizar un Alvia-730 realista.

También se pueden parar los diésel y seguir con tracción eléctrica solo.

Te equivocas respecto a los slug, ya que no llevan ningún motor diesel.
Sólo llevan motores de tracción.
http://en.wikipedia.org/wiki/Locomotive#Slug_or_drone
Un saludo. :wink:

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Re: Alvia

Notapor RTP » Dom Oct 21, 2012 6:43 pm

Hay dos tipos.
Los que se utilizan en playas de maniobras y mayormente con carriles resbaladizos, que efectivamente son
solo motores.
Los que se utilizan en trenes de linea, que son locomotoras sin cabina, para reducir costes
y problemas sindicales.
Por ejemplo, la Union Pacific DD35, locomotora bimotor, fue concebida como slug, y necesitaba una SD35 delante y
otra invertida detras.
Tiempo despues, se construyeron algunas con cabina, pero en poco tiempo se paso a la DD40.
El que he utilizado, Burlington Northern 7942, es una SD40 de 3263KW sin cabina.
En trainsim.com puedes encontrar varios modelos.

Saludos.
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Re: Alvia

Notapor Bermúdez » Dom Oct 21, 2012 6:46 pm

Entonces era yo el que no estaba del todo en lo cierto. :oops:
Gracias por la aclaración. :wink:

Por cierto, tiene muy buena pinta el Alvia. :ok:
Un saludo. :wink:

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Re: Alvia

Notapor RTP » Dom Oct 21, 2012 6:56 pm

Puedes intentar localizar en internet el libro
The Contemporary Diesel Spotter's Guide - Marre & Pinkepank.cbr
donde viene IN EXTENSO informacion
sobre slugs, mates y cabless.
y, en general informacion exhaustiva sobre diesels americanas y canadiense entre
1972 y 1990.

La T250 esta pendiente de publicación.

Cuando la tengas, tengáis, agradeceré todo tipo de sugerencias, ya en el foro o en correo privado.

Saludos.
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Re: Alvia

Notapor pablo_269 » Dom Oct 21, 2012 8:41 pm

Menuda novedad lo del alvia. :shock:
No sabia de la existencia del proyecto.
Mucho animo.
Un saludo.
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Re: Alvia

Notapor ut440_236 » Vie Oct 26, 2012 3:31 am

Madre mía, qué pinta tiene esa cabeza tractora del 130!

Ánimo y espero que no caiga en "saco roto"!
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Re: Alvia

Notapor Koldo252brk » Sab Oct 27, 2012 1:01 pm

Sobre la foto, ami sinceramente no me parece MSTS me parece mas bien Railworks
Saludos [:)
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Re: Alvia

Notapor Bermúdez » Sab Oct 27, 2012 1:04 pm

Koldo252brk escribió:Sobre la foto, ami sinceramente no me parece MSTS me parece mas bien Railworks
Saludos [:)

Pues ni uno ni otro. Es Open Rails.
Un saludo. :wink:

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Re: Alvia

Notapor RTP » Sab Oct 27, 2012 9:56 pm

Como podéis ver, la cabeza tractora T250 esta en descargas.
Que la disfrutéis y, por favor, decidme lo que os parece.
Al fin y al cabo es un previo, y se puede mejorar.
Saludos.
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Re: Alvia

Notapor ut440_236 » Sab Oct 27, 2012 10:13 pm

Un trabajo maravilloso, enhorabuena! :app:

Y eso que es una "versión previa" :wink:
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Re: Alvia

Notapor vivalarenfe » Sab Oct 27, 2012 11:00 pm

Oh dios mio, ¡que buena noticia!
Muchísimas gracias RTP.
``Si las personas nunca hubiésemos creado nuevos retos, nunca hubiésemos evolucionado´´
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Re: Alvia

Notapor joselitovlc » Sab Oct 27, 2012 11:34 pm

Pues como te digo por correo muchas veces, fantastica de 12 sobre 10
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Re: Alvia

Notapor busferro » Dom Oct 28, 2012 10:03 am

Hola, el trabajo es fabuloso, descargada y la probaré en cuanto pueda. Muchas gracias.

[:) [:) [:) [:) [:) [:) [:) [:)
Un saludo

Arturo Ares

MSTS: Vale más malo conocido que bueno por conocer.
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