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Actividad Corail de Gijon-2ªparte p/RªVallarizasoria v2.

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Actividad Corail de Gijon-2ªparte p/RªVallarizasoria v2.

Notapor lopezlauriente » Jue Mar 14, 2013 12:02 pm

Hola estimados treneros, seguimos con nuestro viaje, en esta segunda parte iremos desde dónde llegamos -San Leonardo de Yague- hasta Venta de Baños, esta etapa me demando unas 02 horaas, 31minutos, y 38 segundos para recorrer 131,70km. Seguimos con la 333, afrontando 3 rampas importantes y luego en Burgos -retomando la ruta habitual- iremos bajo catenaria con la misma máquina haciendo estos 85 km hasta Venta dónde se realizará el reemplazo por una eléctrica. Tambien hasta Burgos los cruces se dan en estaciones y a partir de allí como vamos por la Via Imperial se nos alivia la tarea.

Paso a mi relato ...
Estamos en la via doble de San Leonardo, esperando que llegue un carbonero, hace bastante frío así que, sin bajarnos caminamos por el pasillo de los motores de la locomotora como para calentar las piernas mientras esperamos,

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pequeño retroceso y ahí viene el carguero,

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llevado por una hermanita

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una vez pasado seguimos viaje

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un sector en obras de reparación

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llegamos a Hontoria Pinar

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pasamos sin detenernos

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ahora por Rabanera Pinar

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Cabezon Sierra

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supongo que el nombre del lugar vendrá dado por estos promontorios

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pasamos Castrillo Reina

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próximos a Salas de los Infantes nos tenemos que detener por un cruce sin que nos cambien de vias

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el factor nos indica que vallamos hasta el final del anden y hagamos un pequeño retroceso para abrirle el circuito al colector que vendrá

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allá viene

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entra y pasa

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y arrancamos nosotros

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apeadero de Revilla

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Barbadilla del Mercado

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hay cada conductor imprudente¡¡¡¡

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pasamos Cascajares Hortiguela

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pasamos Campolara

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en Revilla del Campo nos desvian para que entre un Pedrero que salió de la cantera de Los Ausines

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allá viene

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es una 1833 llevando tolvas mineras

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pasa

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y nosotros seguimos

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pasamos por la cantera de Los Ausines

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ahora por la estación de Ausines

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ya se ve Cojobar

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pasamos

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Modubar de la Emparedada

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a la salida de este tunel tenemos una pendiente pronunciada ¡¡¡ atención ¡¡¡

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el pequeño cervatillo nos mira pacientemente mientras pasamos

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Cardeñadijo

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señal avanzada de precaución

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nos acercamos a Burgos

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ya sen las torres de la Catedral

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vamos entrando a la playa de Burgos San Zoles

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aminoramos la marcha para detenernos

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frenamos y esperamos las instrucciones

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esperamos la orden para acceder a Burgos Avenida

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ahora si hacemos un pequeño retroceso para que entre el automotor de Villarcayo

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allá avanza el tren

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y ahora lo hacemos nosotros

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avanzmos cambiando de vias

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un poco más y ya retrocedemos hasta detenernos en el anden de la estación

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ya falta poco

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hasta aquí, ahora si pueden bajar y subir pasajeros

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esperamos nuestro horario para partir

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a la salida nos cruzamos la Expreso Iberia que viene llegando

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ahora si ¡¡ con via doble en la Vial Imperial se acabaron las esperas

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pasamos Burgos Huelgas

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le metemos regulador

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pasamos frente a la Azucarera Burgalesa

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antes de Alameda nos cruzamos con el 56260 de Vagones variados

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pasamos Alameda

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por Quitanilleja

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al pasar Estepar ya aparece la luna en el horizonte

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Villaquirán

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pasamos frente a la estación sin detenernos

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un poco más adelante nos cruzamos con el semidirecto Miranda

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pasamos los Balbases

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y llegamos a Villodrigo sin detenernos

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pasando sobre el Arlanzon

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por Quintana del Puente

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por Santa Cecilia cruzamos el 53240 Butanero llevando por una japonesa

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entrando a Torquemada

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pasamos sobre el Pisuerga

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cerca de Magaz

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pasamos sin detenernos

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bajo el by pass a Palencia

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pasando Soto Cerrato

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la cementera Hontoria

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Picon de los Serranos

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cruzamos el cerealero vacio 54061

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nos acercamos a Venta de Baños dónde iremos a detenernos en via 17 para que se una nuestra rama a otro tren

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despacio vamos cambiando de vias

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vamos deteniendo la marcha

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nos ordenan segregar locomotora y vagon generador

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lo hacemos y dejamos el tren a la espera que llegue el Rápido Madrid Gijon, que sustituye al Talgo producto de las fuertes tormentas

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luego retrocedemos hasta el cocheron

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y final de la actividad ¡¡¡ por lo menos de esta segunda etapa.

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Saludos.
Rodolfo
Ojala los argentinos recuperemos la red ferroviaria
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lopezlauriente
 
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